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キャンターとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   日産  e-NV200
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 145.3万円
e-NV200の相場表を見る
1429 中古車掲載台数 1
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 4WD 外装仕上済 メッキパーツ

    本体価格
    228万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 最大積載量1.5t タイベルチェーン

    本体価格
    118万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 カスタム ディーゼルターボ アルミウイング ラッシング2段 内フック

    本体価格
    478万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 標準 10尺 バックモニター ドラレコ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱 横滑り防止 オートライト LEDヘッドライト アドブルー 左電動格納ミラー 取扱説明書 保証書 スマートキー

    本体価格
    469.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3T低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    220万円

  • 三菱ふそう キャンター . 2t 垂直パワーゲート荷重600kg

    本体価格
    401.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t・新明和製パワーゲート・ワイドロング・ AT・リフト能力600kg・リモコン・キーレス・左電格ミラー・ETC・ゲート寸法1200×1710mm・荷台内寸4340×1910mm

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミウイング パブコ製 3850kg積載 ワイド ロング 高床 ラッシングレール2段

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 純正メッキパーツ・スマートキー・左電格ミラー・LDWS・アイドリングストップ・LEDヘッドライトフォグ・衝突被害軽減ブレーキ・アクティブサイドガードアシスト・Bカメラ・新明和・コボレーン

    本体価格
    550万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ メッキパーツ/カーナビゲーション/ETC/左側電動格納ミラー/新品 アオリアルミ縞鋼板/新品 シートカバー/荷台鉄板張り/積載量2000Kg/

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 日産 e-NV200 G 5人乗 /24Kwh/メモリーナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    145.3万円

関東
462
316.9万円
関西
266
319.4万円
東海
193
382.3万円
北海道
54
277.4万円
九州
237
252.5万円
東北
49
257.3万円
北陸・甲信越
38
374.4万円
中国
71
248.5万円
四国
59
279.4万円
地域別台数
関東
1
145.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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三菱ふそう  キャンター   日産  e-NV200
--- 新車時価格 444.1万円485.1万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
3000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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