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キャンターとアストラを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   オペル  アストラ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 1
  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT ロング 最大積載2トン NOX適合 電動格納ミラー DUONIC6速オートマチック

    本体価格
    169万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2 ワイド 超ロング 高床 DX ディーゼル クレン6段ラジコン付き

    本体価格
    377万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド セミロング 高床 カスタム ディーゼルターボ デュアルクラッチセミオートマDUONIC載車 走行22000キロ ワイドボディ

    本体価格
    199万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 3t ロング 全低床 ディーゼルターボ MT車 荷台鉄板張り 荷台内寸長さ4340mm 幅1790mm ETC 電動格納ミラー ドライブレコーダー 3トン 3トンロング 平ボディ 3人乗り

    本体価格
    388.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン 5速マニュアル ダンプ 260112 全低床ダンプ 3トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ

    本体価格
    205万円

  • 三菱ふそう キャンター 2tパネルバン オートマ エアコン バックカメラ ABS エアバック キーレス ラッシングレール2段 左電動格納ミラー

    本体価格
    93万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 平ボディ 5速マニュアル ETC 260113 2トン 平ボディ マニュアル 三方開 ディーゼルターボ 2000KG パワステ パワーウインドウ 3人乗り メッキパツ有り

    本体価格
    145万円

  • 三菱ふそう キャンター フルフラット積載車 

    本体価格
    250万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.5トン 平ボディ オ-トマ 260128 三方開 ディーゼルターボ 1500KG パワステ パワーウインドウ 3人乗り メッキパツ有り

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
428
280.5万円
関西
268
317.3万円
東海
197
397.7万円
北海道
51
300.4万円
九州
220
266.6万円
東北
51
242.7万円
北陸・甲信越
52
445.2万円
中国
66
250.8万円
四国
69
271.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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キャンターとアストラのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   オペル  アストラ
--- 新車時価格 235万円321万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
3000~5200 排気量(cc) 1795~1998
--- 最高出力(馬力) 125~200
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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