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キャンターとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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キャンターとクーペ407の中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   プジョー  クーペ407
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
1425 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう キャンター プレス式パッカー 4.6m3 極東 2t積載 標準幅 10尺規格 連続積込 汚水タンク付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 土砂禁ダンプ積載2t新明和製デコトラ仕様 ・土砂禁ダンプ・深ダンプ・新明和製・最大積載量:2000kg・デコトラ仕様・ミッション5速マニュアル・4200cc(120馬力)・生エンジン・煤焼きなし・3人乗り

    本体価格
    286万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン4WD深ダンプステン張り 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター セミロング アルミバン 2t パワーゲート 標準幅 積載2000kg サイドドア 跳上式 垂直リフト ラッシング2段 バックカメラ 左電格ミラー 北村製 5速MT 2トン

    本体価格
    288万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 標準 10尺 バックモニター ドラレコ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱 横滑り防止 オートライト LEDヘッドライト アドブルー 左電動格納ミラー 取扱説明書 保証書 スマートキー

    本体価格
    465.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 新明和 土砂ダンプ 全低 強化 

    本体価格
    539万円

  • 三菱ふそう キャンター 3tダンプ 全低床強化 新明和 5MT 

    本体価格
    490万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 平ボディ 標準 10尺 2t積 5MT バックカメラ

    本体価格
    412.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア 跳上式 オートターン式垂直パワーゲート ラッシング2段 バックカメラ ETC 左電格ミラー 坂道発進補助 フォグランプ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 パブコ製 5速MT

    本体価格
    418万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 2トンダンプ/液晶メーター/Bモニター

    本体価格
    499.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
456
316.6万円
関西
259
320.2万円
東海
199
385.8万円
北海道
54
277.3万円
九州
235
251.4万円
東北
51
256.9万円
北陸・甲信越
37
378.3万円
中国
74
251.2万円
四国
60
278.1万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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キャンターとクーペ407のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   プジョー  クーペ407
--- 新車時価格 549万円569万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
3000~5200 排気量(cc) 2946
--- 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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