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キャンターと207CCを比較! - みんなの比較車種

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キャンターと207CCの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   プジョー  207CC
VS
45万円1210万円
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中古車相場 34万円85万円
207CCの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 9
  • 三菱ふそう キャンター アイチ製・D50A・穴掘建柱車・5999H アイチ製・D50A・穴掘建柱車・5999H

    本体価格
    600万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トン新型MTトヨタ202黒全塗装済衝突被害軽減ブレーキスマートキーアイドリングストップETCドライブレコーダ-レーンキープアシスト3年間保証可

    本体価格
    397.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2t平ボディ オートマ  ETC キーレス 左電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報付き!

    本体価格
    215万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 極東開発製(DD02-31)車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 プリクラッシュブレーキ スマートキー 鳥居縞板張り LEDヘッドライト/フォグランプ メッキホイールカバー/キャップ 中間ピン2ヶ ABS

    本体価格
    439万円

  • 三菱ふそう キャンター 強化ダンプ 全低床 積載3t 新明和 新明和 強化ダンプ 中間ピン 三方開  標準10尺 AEBS LDWS ESP EZGO 車両総重量6085Kg 4P10ターボ150馬力 荷台地上高約91cm AAC キーレス ドラレコ

    本体価格
    334.7万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ Strada メモリーナビ/フルセグTV・排出ガス浄化装置装着車・ETC車載器・LEDヘッドライト・ヘッドライトレベライザー・荷台内寸 長さ 310cm・幅 160cm・高さ 38cm・タイヤサイズ:195/75R15 109/107 N LT

    本体価格
    176万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.55トン 5段クレーン ユニック ラジコン フックイン 警報仕様 純正敷板 差し違いアウトリガー ワイド 超ロング 荷台床鉄板 あおり開閉補助装置 カスタムグレード 3550kg 3人乗 AT

    本体価格
    693.5万円

  • 三菱ふそう キャンター デリバリーバン 走行2.6万キロ ディーゼル 5速マニュアル パワステ パワーウィンドウ エアコン 車輌総重量2950KG

    本体価格
    155万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    495万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3tダンプ 純正メッキパーツ・スマートキー・左電格ミラー・LDWS・アイドリングストップ・LEDヘッドライトフォグ・衝突被害軽減ブレーキ・アクティブサイドガードアシスト・極東開発・Bカメラ

    本体価格
    550万円

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関東
426
279.4万円
関西
266
322.9万円
東海
199
398万円
北海道
51
300.2万円
九州
220
267.1万円
東北
51
244万円
北陸・甲信越
52
444.2万円
中国
66
250.9万円
四国
69
272万円
地域別台数
関東
6
53.4万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターと207CCのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   プジョー  207CC
--- 新車時価格 299万円344万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
3000~5200 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 120~150
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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