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キャンターとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   ロータス  エキシージ
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 680万円1580万円
エキシージの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 22
  • 三菱ふそう キャンター 24-196 2t 深ダンプ リヤ観音扉 3ペダル ETC ボディ内寸長289幅175高125cm 標準 スペアキー AdBlue 抹消積載量2000kg マニュアルインパネ 中古

    本体価格
    209万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ パワーゲート ドラレコ Bカメラ/モニター

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう キャンター 車載車 極東開発フラトップゼロ アオリ開閉 積載量3250Kg ラジコン付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2t 標準ロング アルミバン 横ドア付 

    本体価格
    270万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 4WD 2.0t積 DUONIC 6AT

    本体価格
    265万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トンダンプ コボレーン 落下防止ピン Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    481万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.0tパネルバン インパネ5MT・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・エアーバッグ・左パワーミラー・バックモニター・ETC・キーレス・左サイドドア・新車保証書・取説・1オーナー車・室内ルームクリーニング済

    本体価格
    219万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・平ボディ・垂直ゲート・ロング 車両総重量 6315kg 荷台寸法 4430×2070×755

    本体価格
    308万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ Wエアコン長617幅200高さ225電動ミラーETC

    本体価格
    227.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン Wキャブダンプ 5200ccディーゼル 荷台内寸205cm×160cm

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エキシージ S 禁煙車/6MT/カーボントランクフード/VOLTEX GTウイング/RE30AW/社外マフラー/新品純正フロアマット/ALPINEオーディオ(COD-141J)/キーレス/パワーウィンドウ/エアコン

    本体価格
    744.8万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    783万円

  • ロータス エキシージ S PP 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 

    本体価格
    868万円

  • ロータス エキシージ スポーツ350 70th CUP エセックスブルー/ブラックアルカンタラ ダイナミック・パフォーマンス・マネジメント スポーツレシオ6速MT レースパック 軽量マットブラック ルーバー式テールゲートパネル エクスポーズドギアシフトメカニズム

    本体価格
    928万円

  • ロータス エキシージ 1.8 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 1オーナー 最終モデル カーボンリップ

    本体価格
    1290万円

  • ロータス エキシージ カップ260 

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    975.6万円

  • ロータス エキシージ 1.8 2ZZ REVERIE ドライカーボンカウル 

    本体価格
    680万円

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT

    本体価格
    798万円

関東
409
286.6万円
関西
272
321.2万円
東海
202
369.9万円
北海道
48
296.5万円
九州
234
262.6万円
東北
55
252.2万円
北陸・甲信越
40
364.1万円
中国
72
260.2万円
四国
59
287.5万円
地域別台数
関東
10
946.3万円
関西
2
768万円
東海
7
945.6万円
北海道
1
1580万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
744.8万円
四国
0
---

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キャンターとエキシージのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ロータス  エキシージ
--- 新車時価格 850万円1760万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
3000~5200 排気量(cc) 3456
--- 最高出力(馬力) 350~436
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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