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キャンターとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ロータス  エキシージSロードスター
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 605万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 6
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 2t AT車 ディーゼルターボ バックモニター 電動格納ミラー 荷台内寸 長さ3100mm 幅1600mm 荷台鉄板張り可 坂道発進補助装置 2トン 2トントラック 平ボディ オートマ

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミ深アオリダンプ4WD 

    本体価格
    229万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    195万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ ワンオーナー車 丸目4灯 コラムMT メッキグリル メッキバンパー

    本体価格
    78万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド ロング ディーゼルターボ ワイド4段ブーム ETC

    本体価格
    245万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 2t 強化ダンプ MT車 電動格納ミラー コボレーン 荷台内寸 長さ3050mm 幅1590mm フロントフォグランプ 2トン 2トンダンプ 2tダンプ ディーゼルターボ 横滑り防止装置

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    250万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 2t AT車 ディーゼルターボ 電動格納ミラー 荷台内寸長さ3100mm 幅1600mm ナビ TV ETC 坂道発進補助装置付 2トン 2トントラック 平ボディ 荷台鉄板張り キーレス

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 新型!リアビューカメラ 全低床ダンプ 4ナンバー3t強化ダンプ 純正メッキパーツ 中外可動式コボレーン 中間ピン装備 オーバーヘッドシェルフ(運転席側 助手席側)

    本体価格
    518万円

  • 三菱ふそう キャンター パワーゲート付き -30℃対応冷凍車 -30℃対応冷凍車 パワーゲート付き 後輪ダブル ドライブレコーダー ETC バックカメラ キーレスエントリー エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    249万円

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関東
413
284.9万円
関西
277
323.2万円
東海
208
371.7万円
北海道
48
285.4万円
九州
235
260.2万円
東北
55
252.8万円
北陸・甲信越
41
378.1万円
中国
74
258.3万円
四国
61
283.5万円
地域別台数
関東
2
718万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
1
742.1万円
四国
0
---

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キャンターとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ロータス  エキシージSロードスター
--- 新車時価格 880万円1060.6万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
3000~5200 排気量(cc) 3456
--- 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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