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キャンターと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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キャンターと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 4
  • 三菱ふそう キャンター 3t積・ダンプ・全低床・MT5 車輛総重量5995Kg内寸3050×1600×370

    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう キャンター AT 2.9t 3t アルミバン 電格格納ミラー ラッシング2段レール 観音開 荷室塗装済 バックカメラ 車両重量3570kg 車両総重量6635kg 荷寸454×207×205 外寸637×222×304 3トンベース 3tトラック

    本体価格
    300万円

  • 三菱ふそう キャンター ユニック3段クレーン 縞板張

    本体価格
    128万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 ディーゼルターボ 3.45トン 増トン アルミウイング AT 荷寸620/220/240 6200ボディ パブコ製 床板鉄板 ラッシングレール2段 床フック左右5対 リア観音扉 ETC バックカメラ 左電格ミラー 架装可 業販歓迎 4t 4T ウイング

    本体価格
    282万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 3t 5MT バックカメラ 極東製荷台

    本体価格
    459万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ タダノ4段簡易クレーン ラジコン 鉄板張 メッキパーツ 2000kg積載 エンジン積替 デュオニックOH歴有

    本体価格
    168万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・深ダンプ・垂直ゲート・高床 車輛総重量6605Kg内寸2890×1530×1000

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 新型!リアビューカメラ オリジナルステンレスバンパー カーナビ ETC 全低床ダンプ 4ナンバー3t強化ダンプ 純正メッキパーツ 中外可動式コボレーン 中間ピン装備 オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    540万円

  • 三菱ふそう キャンター セーフテイローダー ラジコン ウインチ ローダー ラジコン 5速MT ターボ ナビ Bluetooth接続 積載3150kg 荷台570 幅210 点検整備 車検1年

    本体価格
    360.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ-2tパワーゲート(PG) 全低床 

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    130.2万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

関東
428
280.5万円
関西
268
317.3万円
東海
197
397.8万円
北海道
51
300.2万円
九州
220
266.6万円
東北
51
242.7万円
北陸・甲信越
52
445.2万円
中国
66
250.9万円
四国
69
271.7万円
地域別台数
関東
2
124.1万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャンターの中古車を探す

9-3スポーツエステートの中古車を探す

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キャンターと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   サーブ  9-3スポーツエステート
--- 新車時価格 373万円690万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
3000~5200 排気量(cc) 1998~2792
--- 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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