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キャンターとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 50万円162万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 4
  • 三菱ふそう キャンター 糞尿車 

    本体価格
    169万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ メッキパーツ/カーナビゲーション/ETC/左側電動格納ミラー/新品 アオリアルミ縞鋼板/積載量2000Kg/

    本体価格
    158万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 2t AT車 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    447万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷蔵冷凍車・低温設定・2t積 ・F5・サイド扉 冷蔵冷凍車 東プレ製 XV22LOC-P 低温設定 2t積 F5 サイド扉 バックカメラ ETC 電格ミラー フォグランプ メッキパーツ キーレス 荷台内寸 L3056 W1703 H1817 ー28.5℃確認済

    本体価格
    365.2万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.7t4段クレーンロング ラジコン 平成27年式 4段ブーム ラジコン フックイン アルミアオリ タダノクレーン 荷台内寸368cm×179cm 特殊シフト 走行159000Km 排気量2990cc 3人乗り

    本体価格
    410万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 積載量2.0t ディーゼルターボ インパネ5速MT エアコン パワステ パワーウィンドウ D席エアバッグ

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱ふそう キャンター アームロール 積載3t バッカン付 メッキパーツ 積載3t メーカー新明和

    本体価格
    398万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 キャリアカー 積載3t ラジコン タダノS-RIDE

    本体価格
    408.4万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 小型 ワイド 鉄板床 管理番号C42955

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.1t ワイド超ロング セルフローダー 内寸-長570x幅208x高8

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キーレス 4WD AT 車検整備付

    本体価格
    107万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G リフトアップ車・社外アルミホイール・CD・ETC・パワステ・エアコンエアバック

    本体価格
    88.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 禁煙車/純正ナビ/衝突軽減/バックカメラ/サイドオーニング/ルーフキャリア/フルセグ/ETC/LEDヘッド/レーンキープ/アイドリングストップ/リモコンキー/オートライト/オートハイビーム

    本体価格
    162万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    50万円

関東
417
281.9万円
関西
263
322.1万円
東海
202
396.9万円
北海道
52
298.7万円
九州
218
267万円
東北
51
244万円
北陸・甲信越
53
443.3万円
中国
68
249.3万円
四国
71
283.3万円
地域別台数
関東
1
107万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
1
162万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  サンバーオープンデッキ
--- 新車時価格 112.9万円168.6万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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