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キャンターとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 50万円143.9万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう キャンター モリタ塵芥車5立米 塵芥車 パッカー車 巻き込み排出ダンプ 5立米 バックモニター ターボ

    本体価格
    279.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 11.9m高所作業車 アイチ11.9m鉄バケット.車検2年実施

    本体価格
    142万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 塵芥車 モリタ製 4.3立米 5速MT フルメッキカスタム クラッチ交換済み

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    210万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ハイルーフ ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 車両型式 PDG-FE72D エンジン型式 4M50 車両寸法 長さ598cm 幅193cm 高さ214cm 荷台寸法 長さ435cm 幅180cm 高さ38cm 荷台鉄板張り リアWタイヤ ETC ユーザー買取車

    本体価格
    119万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 4WD 4WD アルミバン 1500kg オートマ バックモニター インフォメーションモニター キーレス アームレスト 車幅灯 荷室内灯 メッキバンパー

    本体価格
    172.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 高床 DX ディーゼルターボ Lゲートダンプ 左右電動コボレーン ダンプ荷台済 2トン積 中型車 5速 エアコン

    本体価格
    154万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 全低床強化ダンプ3t積載3000ccディーゼルターボリヤWタイヤフォグランプ左側電格ミラー荷台内寸長さ304cm幅160cm高さ37cm床面地上高82cm3方開きACPSPWキーレスエントリーフル装備

    本体価格
    225万円

  • 三菱ふそう キャンター アイチ製・D50A・穴掘建柱車・5999H アイチ製・D50A・穴掘建柱車・5999H

    本体価格
    600万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t パネルバン オートマ 260206 メッキパーツ  パワステ パワーウィンドウ バックカメラ付き タ-ボ ディーゼル

    本体価格
    200万円

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    50万円

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    88.5万円

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    88.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 純正ナビフルセグTV!ETC!HARD・CARGOルーフキャリア&サイドオーニング!AC100V電源!USB電源!LEDヘッドライト!LEDフォグ!スマートアシスト!オートハイビーム!禁煙車!

    本体価格
    143.9万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キーレス 4WD AT 車検整備付

    本体価格
    107万円

関東
427
282.2万円
関西
254
324.1万円
東海
203
391.2万円
北海道
49
291万円
九州
225
259.8万円
東北
56
230.3万円
北陸・甲信越
38
434.8万円
中国
69
252.6万円
四国
67
290.7万円
地域別台数
関東
1
107万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
1
88.5万円
北陸・甲信越
2
97万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  サンバーオープンデッキ
--- 新車時価格 112.9万円168.6万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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