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キャンターとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとアレックスの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  アレックス
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 119.8万円179万円
アレックスの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ パワーゲート付き 極東パワーゲート 昇降荷重600kg(94cm×158cm) 最積1500kg 荷台内寸160cm×308cm×38cm 後輪Wタイヤ メッキパーツ アオリ縞板 ナビ 地デジ DVD/CD/BT バックカメラ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱ふそう キャンター キャンター 移動図書館車 NOx・PM適合 H12 リフト付き 1オーナー 8ナンバー バックモニター ドライブレコーダー スペアキー コーティング施工 サイドオーニング キャンピング

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 4WD 検1年含 定期点検記録簿 キーレス 冬タイヤ エアコン パワステ パワーウィンドウ 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    85万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド セミロング 高床 カスタム ディーゼルターボ デュアルクラッチセミオートマDUONIC載車 走行22000キロ ワイドボディ

    本体価格
    199万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9ディーゼルターボ 低床ダンプ 3t 低床ダンプ アドブルー不要 No.807

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 2t 全低床 ワイドロング 6速セミAT ワンタッチハンドゲート 工具箱 荷台塗装仕上済み 衝突軽減システム 車線逸脱 坂道発進補助装置 横滑り防止 床フック3対

    本体価格
    289万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t アルミバン ワイドロング サイドドア 格納ゲート 90度ストッパー 2ペダルAT 積載:2000kg ナビ・Bモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.65t積み巻込み式パッカー車 デュアルAT 新明和製G-RX 5.1立米 連続スイッチ付

    本体価格
    338万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 積載2000kg5MTメッキパーツカスタム

    本体価格
    249万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.95t冷蔵冷凍車-30度 インパネ5速ミッション・エアコン

    本体価格
    229万円

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  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

関東
458
317.9万円
関西
263
319.2万円
東海
197
386.6万円
北海道
54
277.3万円
九州
234
252.7万円
東北
51
256.7万円
北陸・甲信越
37
378.3万円
中国
73
247.1万円
四国
60
279.4万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとアレックスのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  アレックス
--- 新車時価格 149.1万円214.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
3000~5200 排気量(cc) 1496~1795
--- 最高出力(馬力) 105~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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