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ヴィッツとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   三菱ふそう  キャンター
VS
9.9万円419.8万円
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中古車相場 52.8万円1050万円
キャンターの相場表を見る
1577 中古車掲載台数 1452
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 認定中古車・社外SDナビ・シートヒーター

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD ワンオナ TSS衝突軽減 ナビ エンスタ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ・テレビ・BLUETOOTH・前後ドラレコ付

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII ナビ ワンセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD HDDナビ・社外アルミ

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スマートパッケージ 純ナビTV 禁煙車 Bカメ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 車検整備付 SDナビ TV TSS ICS

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F メモリーナビ ワンセグ キーレスエントリ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ付 ETC

    本体価格
    108.9万円

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  • 三菱ふそう キャンター 平ボディタツノ 1950Lタンクローリー 

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    110万円

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  • 三菱ふそう キャンター 深ダンプ1.5t積・5.5m3 ナビ バックカメラ フロントバイザース メッキパーツ ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 新明和3t深ダンプ 

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  • 三菱ふそう キャンター AT 2トン 極東ダンプ 荷台塗装済み AT 2トン 荷台塗装済み 低床 中間ピン

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  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ ダンプ 2383

    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンター ダンプ ダンプ 5MT エアコン

    本体価格
    139万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT Wキャブ全低床 最積2000kg メッキパーツ アオリ縞板 ナビ

    本体価格
    181.8万円

関東
348
81.6万円
関西
177
77.5万円
東海
222
83.1万円
北海道
157
75.2万円
九州
197
78.1万円
東北
172
77.9万円
北陸・甲信越
166
79.5万円
中国
83
75.2万円
四国
55
69.2万円
地域別台数
関東
430
338万円
関西
236
269.1万円
東海
207
375.1万円
北海道
60
276.8万円
九州
249
238.1万円
東北
79
276.6万円
北陸・甲信越
51
396.5万円
中国
68
261.5万円
四国
72
293.2万円

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ヴィッツとキャンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   三菱ふそう  キャンター
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) 3000~5200
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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