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キャンターとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとカローラワゴンの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  カローラワゴン
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 65万円249万円
カローラワゴンの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 7
  • 三菱ふそう キャンター 積載車 極東 フラトップ タイヤ固縛 サイドフラット リアゲート斜固定架装済 カスタムグレード AT 積載3t車両

    本体価格
    900万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 新明和製5MTバックカメラ/フォグランプ

    本体価格
    478万円

  • 三菱ふそう キャンター 4t積・ボトルカー・ロング・ワイド 車両総重量 7965kg 荷台内寸 4840×2035×1725

    本体価格
    231万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t全低床3方開ダンプ 

    本体価格
    149万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 全低床 カスタム ディーゼルターボ マニュアル 車両総重量4865kg

    本体価格
    246.4万円

  • 三菱ふそう キャンター モリタエコノスバキュームカー3t モリタエコノス 糞尿車 VBR430 3t 標準幅 ホース 電動ホースリール 脱臭器 ターボ 4P10

    本体価格
    339.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 2トンMT5フロアキーレスETCレーンキープアシスト全塗装済

    本体価格
    237.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン Wキャブダンプ 5200ccディーゼル 荷台内寸205cm×160cm

    本体価格
    179万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 SA ディーゼル 

    本体価格
    163.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・平ボディ・ロング・全低床・AT車 車輛総重量4745Kg内寸4360×1800×580

    本体価格
    275万円

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  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング 2オーナーオリジナル バイカラー 屋根下保管車  オリジナル塗装 新品continentalタイヤ 電球色LED 足周りリフレッシュ新品パーツ メンテナンス済み クリアガラス ノンスモークフィルム グリーンカラー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

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    128万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速マニュアル

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ABS ルーフレール

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  • トヨタ カローラワゴン 2.0 Gツーリング ディーゼル AVS製ボンネットプロテクター グレード純正リアスポイラー/ルーフレール/チルトステアリング/13インチホイール/電動式ドアミラー/ドアロック/カップホルダー/トノカバー フィルムガラス USB充電

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    249万円

関東
445
286.2万円
関西
274
329.7万円
東海
199
394.6万円
北海道
49
287.9万円
九州
214
262.4万円
東北
54
236.6万円
北陸・甲信越
58
422万円
中国
65
255.6万円
四国
68
294.5万円
地域別台数
関東
4
132万円
関西
1
65万円
東海
2
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  カローラワゴン
--- 新車時価格 106.2万円200.3万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
3000~5200 排気量(cc) 1456~2184
--- 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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