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キャンターとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 55.8万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 20
  • 三菱ふそう キャンター 2tワイドロング 4段フックインクレーン付き車

    本体価格
    267万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 禁煙車 2t AT車 ディーゼルターボ 電動格納ミラー 荷台内寸 長さ3100mm 幅1600mm 荷台木製 坂道発進補助装置付 2トン 2トントラック 標準 平ボディ 荷台鉄板張り可

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2トン Wキャブ ロング 全低床 MT 荷寸335/178/38 リアヒーター ETC ロープフック ユーザー買取 1ナンバー 2トン車 2トンベース 2トンロング 2トン平 低床 平 平車 平ボディ Wキャブ ダブルキャブ ロング 架装 架装物

    本体価格
    207万円

  • 三菱ふそう キャンター 脱着式コンテナ専用車 4ナンバー 2950kg積み

    本体価格
    342万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 アイチSK12A No.C011 

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミバン 

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷蔵冷凍車・低温設定・2t積 ・F5・サイド扉 冷蔵冷凍車 東プレ製 XV22LOC-P 低温設定 2t積 F5 サイド扉 バックカメラ ETC 電格ミラー フォグランプ メッキパーツ キーレス 荷台内寸 L3056 W1703 H1817 ー28.5℃確認済

    本体価格
    363万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 垂直パワーゲート 平ボディ三方開 2.95トン積 集中ドアロック 皮調シートカバー 荷台鉄板張 電格ミラー ECOモード ドラレコ  新明和荷台 荷台寸法307-160-32 リフト寸法113-158

    本体価格
    220万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3000kg積載 コボレーン メッキパーツ

    本体価格
    228万円

  • 三菱ふそう キャンター パブコ製アルミウイング 5mボディ ワイドボディ ラッシングレール2段 最大積載3450kg 荷台寸法(長502×幅209×高224) 4トン 4t 対応免許/準中型免許

    本体価格
    251.7万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    295万円

関東
411
286.3万円
関西
278
322.9万円
東海
207
372.2万円
北海道
48
285.4万円
九州
232
262.3万円
東北
55
252.8万円
北陸・甲信越
40
362万円
中国
74
258.3万円
四国
60
283.5万円
地域別台数
関東
9
425.6万円
関西
3
473.7万円
東海
2
443万円
北海道
1
55.8万円
九州
0
---
東北
1
341.1万円
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
112万円
四国
2
444万円

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キャンターとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
--- 新車時価格 509.9万円699.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
3000~5200 排気量(cc) 1968
--- 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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