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キャンターエコハイブリッドとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
120万円298万円
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中古車相場 595万円650万円
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3 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 3.0 ディーゼル アルミバン AT車 2段ラッシング バックカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 冷蔵冷凍車 スタンバイ付 マイナス30° 

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    650万円

関東
2
209万円
関西
0
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東海
1
189万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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地域別台数
関東
3
631.3万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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キャンターエコハイブリッドとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
--- 新車時価格 1953万円2543.9万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
3000 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 450~547
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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