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CX-3とキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とキャンターガッツの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 38.9万円227.7万円
キャンターガッツの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 62
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ガソリン 2WD

    本体価格
    136.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ブラインドスポット ETC 衝突軽減 B

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ マツダコネクトナビ

    本体価格
    173.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD ターボ コネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 8.8型メーカーナビ 前後ドラレコ HUD

    本体価格
    220.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 純正ナビ 合皮シート シートヒーター

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング DVD 360カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    190万円

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    169万円

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    50万円

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    76.9万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ ワンオーナー ETC エアバック ターボ

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル エンジン不調 要修理

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    38.9万円

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    本体価格
    89万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 1.5t 平ボディフルフラット リアWタイヤ

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 全低床 積載1.5t 全低床 積載1.5t ガソリン 5MT エアコン

    本体価格
    80万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 全低床 DX ディーゼル 

    本体価格
    134万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t 平ボディ 1.5t 平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    181.5万円

関東
321
158.2万円
関西
139
158.2万円
東海
190
159.2万円
北海道
56
164万円
九州
158
174万円
東北
76
155万円
北陸・甲信越
115
174.3万円
中国
84
163.9万円
四国
38
155.2万円
地域別台数
関東
8
100万円
関西
12
86.7万円
東海
5
137.2万円
北海道
7
138.1万円
九州
17
139.3万円
東北
7
118.3万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
0
---
四国
5
162.8万円

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CX-3とキャンターガッツのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱ふそう  キャンターガッツ
189.2万円343.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 2000~3000
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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