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キャンターガッツとサファリを比較! - みんなの比較車種

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キャンターガッツとサファリの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンターガッツ   日産  サファリ
VS
38.8万円256万円
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中古車相場 133万円289.8万円
サファリの相場表を見る
85 中古車掲載台数 18
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 全低床 ディーゼル 1.5t積 リアWタイヤ

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル 4WD 5速マニュアル・走行46000km

    本体価格
    92万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 積載1.5t 5MT ウォークスルー 2人 左スライドドア リアシャッタードア

    本体価格
    195万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 全低床4WD 

    本体価格
    87万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ . 1.5t平ボディ 荷台床鉄板張

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 積載1250kg

    本体価格
    98万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ タンク車 タンク証明有

    本体価格
    169万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ . 1.5t積 低床アルミブロック

    本体価格
    163.9万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX 5MT アルミバン 1.5t積 荷台/長さ310/幅177

    本体価格
    125.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ワンオーナー車 整備記録簿

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

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  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD 

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    133万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ディスプレイオーディオBT SR ATタイヤ

    本体価格
    247万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    217万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 全塗装済み リフトアップ 社外ナビ

    本体価格
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  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

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    199.8万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード フィールドベース 4WD 

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

関東
13
89.4万円
関西
15
108.9万円
東海
10
124.7万円
北海道
6
157.5万円
九州
24
133万円
東北
6
121.6万円
北陸・甲信越
4
85万円
中国
0
---
四国
7
138.4万円
地域別台数
関東
11
226万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターガッツとサファリのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンターガッツ   日産  サファリ
--- 新車時価格 446.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
2000~3000 排気量(cc) 2825~4758
--- 最高出力(馬力) 160~245
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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