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キャンターガッツとアストラを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンターガッツ   オペル  アストラ
VS
57万円528万円
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中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
75 中古車掲載台数 1
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル MT 最大積載量1.35t 荷台再塗装済 内寸2000×1600mm スペアキー付 取説付 Nox・PM不適合

    本体価格
    57万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 ロング 全低床 DX 1.5tトラック 1.5トントラック 垂直パワーゲート 走行12752キロ 新明和製パワーゲート 荷台鉄板 荷台長さ310cm幅幅160cm

    本体価格
    135万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 走行29.000Km 3人乗り 1.5t積み 5速ミッション パワーウィンドウ ディーゼルターボ車

    本体価格
    184万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 全低床 6人乗り Wキャブ ETC  バックモニター ロープ穴3対

    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0DT 全低床 1.5t・5MT・2室冷蔵冷凍車・バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル 4WD パワーゲート付・全塗装

    本体価格
    140万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.25t積・Wキャブ・5MT・全低床 ・Wタイヤ 1.25t積 Wキャブ 5MT 全低床 Wタイヤ メッキドアバイザー フロアゴムマット アイドルアップ ライトレベライザー シートカバー 荷台内寸 L2123 W1618 H378

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ (ベース) 

    本体価格
    90万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 5速マニュアル エアバック メッキホイールキャップメッキバンパー メッキグリル メッキコーナーパネル メッキミラーカバー 最大積載量1500KG 総重量3685KG

    本体価格
    130万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 SA 

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
12
127.4万円
関西
11
168.5万円
東海
6
120.2万円
北海道
8
179.1万円
九州
21
131.6万円
東北
5
149万円
北陸・甲信越
4
122.5万円
中国
3
142.9万円
四国
5
133.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターガッツとアストラのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンターガッツ   オペル  アストラ
--- 新車時価格 235万円321万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
2000~3000 排気量(cc) 1795~1998
--- 最高出力(馬力) 125~200
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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