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ウィッシュとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
15万円179.9万円
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中古車相場 38.9万円227.7万円
キャンターガッツの相場表を見る
223 中古車掲載台数 63
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ 純正ナビ DVD 純正HID フォグ オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 純フルセグSDナビ 後席モニタ フルエアロ

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 A 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 禁煙 メモリーナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 1オーナー整備手帳付 3列7人 ナビBカメ ETC

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 1オナ 純ナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 A 4WD ワンオーナー/7人乗り

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    60万円

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  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.4tアルミバン左サイドドア付 

    本体価格
    188万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ アルミバン 上下開き AT 1.5t積載 内寸310x166x179 準中型免許(5t)

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    188万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    89万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ (ベース) 

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 全低床 積載1.5t 全低床 積載1.5t ガソリン 5MT エアコン

    本体価格
    80万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 ロング 超低床 DX 低床トラックリヤWタイヤ最大積載1.5t

    本体価格
    50万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 全低床 ディーゼル 1.5t積 リアWタイヤ

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 4WD 4WD パワーゲート600 シングルタイヤ

    本体価格
    188万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t積・平ボディ・5MT・普通免許OK 

    本体価格
    148.5万円

関東
70
78.5万円
関西
26
74.8万円
東海
21
79.7万円
北海道
27
69万円
九州
17
69.5万円
東北
23
79.4万円
北陸・甲信越
19
64.4万円
中国
15
87万円
四国
5
55.2万円
地域別台数
関東
8
100万円
関西
11
82万円
東海
6
134万円
北海道
7
138.1万円
九州
18
142.1万円
東北
7
118.3万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
0
---
四国
5
162.8万円

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トヨタ  ウィッシュ   三菱ふそう  キャンターガッツ
184万円285.4万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2000~3000
130~158 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 0名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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