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キャンターガッツとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンターガッツ   トヨタ  サイノス
VS
57.8万円376万円
キャンターガッツの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
72 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 SA ディーゼルターボ 5MT 平ボディ 荷台鉄板張り 低床 後輪ダブルタイヤ 最大積載量1500kg 荷台サイズ 長さ310cm 幅160cm 高さ37cm 地上高82cm 運転席エアバック パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    170.3万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 5速マニュアル

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 5速マニュアル ETC 最大積載量1250kg

    本体価格
    156万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX 積載量1.5t 全低床 ダブルタイヤ

    本体価格
    113万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 最大積載量1250kg

    本体価格
    98万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 ガソリン 5速MT バイク積載車 極東パワーゲート(600kg) トラッククレーン

    本体価格
    179万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ キッチンカー 加工車 移動販売車 キッチンカー 加工車 移動販売車

    本体価格
    120万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ キャンピング AtoZ アラモ 4WD ベバストFFヒーター サブバッテリー ソーラーパネル1枚 DC冷蔵庫 フィアマサイドオーニング ルーフベント 手動ステップ 前後ドライブレコーダー 給排水タンク シャワー有 HDDナビ

    本体価格
    376万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ベースグレード 5速マニュアル/3000ccディーゼル/3人乗り/エアコン/パワステ/パワーウインド

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX 積載量1.5t 荷台10尺 ダブルタイヤ

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

関東
10
117.6万円
関西
11
115.9万円
東海
8
100.4万円
北海道
6
186.3万円
九州
24
132.3万円
東北
5
162.2万円
北陸・甲信越
3
122.5万円
中国
0
---
四国
5
161.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターガッツとサイノスのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンターガッツ   トヨタ  サイノス
--- 新車時価格 93.4万円159.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
2000~3000 排気量(cc) 1331~1496
--- 最高出力(馬力) 85~110
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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