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スーパーグレートとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
154万円3190万円
スーパーグレートの相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
182 中古車掲載台数 8
  • 三菱ふそう スーパーグレート 9.6t 砂利ダンプ 極東開発工業製 コボレーン 7速 定員2名 ETC バックカメラ

    本体価格
    585万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 13t セルフ4段クレーン タダノ製ZF504 ロングジャッキ ラジコン付

    本体価格
    1080万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ステンレス深ダンプ 土砂禁止 大型 2デフ 6.5m長 23.1立米 9.6トン積 新明和 舟底 水密テールゲート 天蓋自動シート エアー式ゲートロック 鳥居シートデッキ シャーシシルバー バックカメラ アルミホイール メッキ AT

    本体価格
    3190万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 積載8600kg 5300×2200ボディ フロントメッキ 社外テール ETC

    本体価格
    477万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ セミトレーラ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート トレーラヘッド 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付ハイジャッキセルフMT 11.8t 4段クレーン ハイジャッキセルフ 11.8t 重機運搬 タダノ 警報仕様 2.9t吊 アルコア 歩み格納 荷台寸845/247cm MT7速 6R20 地上高103cm

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ QKG-FV60VX 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート V 10.2t脱着装置付コンテナ専用車 極東開発製 ツインホイスト 420馬力 ハイルーフ 2デフ タコグラフ有 車検整備付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 10tダンプ 2デフ380馬力(カタログ値)

    本体価格
    598万円

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    310万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

関東
25
874.4万円
関西
24
653万円
東海
20
1059万円
北海道
61
720.3万円
九州
21
610.3万円
東北
7
790万円
北陸・甲信越
1
460万円
中国
21
390.5万円
四国
2
670万円
地域別台数
関東
4
326.7万円
関西
1
689.8万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スーパーグレートとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
--- 新車時価格 2145万円2614.6万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
--- 排気量(cc) 5998
--- 最高出力(馬力) 560~610
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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