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スーパーグレートと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   フェラーリ  458イタリア
VS
125万円3300万円
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中古車相場 1980万円3450万円
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532 中古車掲載台数 37
  • 三菱ふそう スーパーグレート 矢野特殊製4軸菱重スタンバイ スーパーグレート 冷凍ウィング 菱重 スタンバイ断熱リヤ30mmウィング30mmアオリ無ジョロダーレール4列左右エアラインレールラッシングレール3段マイナス30℃設定稼働時間3013h22.8℃5.5℃スタンバイ130h

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 新明和 5.3×2.18 350PS MT7

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 12.9DT ウイング改 平車 4WD 

    本体価格
    398万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
214
627.9万円
関西
48
794.7万円
東海
61
1277.2万円
北海道
62
741.8万円
九州
52
878.3万円
東北
33
644.5万円
北陸・甲信越
27
1510万円
中国
27
600万円
四国
8
589万円
地域別台数
関東
8
2820.4万円
関西
10
2958万円
東海
12
2583.9万円
北海道
1
2886万円
九州
2
2500万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
2490万円

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スーパーグレートと458イタリアのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   フェラーリ  458イタリア
--- 新車時価格 2830万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
--- 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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