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スーパーグレートとアリストを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   トヨタ  アリスト
VS
231万円2498万円
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中古車相場 39.8万円450万円
アリストの相場表を見る
163 中古車掲載台数 95
  • 三菱ふそう スーパーグレート トラクタ QPG-FP64VER 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 平ボディ QKG-FV50VZ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型セルフクレーン 大型セルフクレーン/積載11600kg/タダノ製5段クレーン(ZE505SLHR)/ラジコン・フックイン機能/ウインチ・アルミブリッジ付/引き出しフック・床フック・スタンション穴/リアエアサス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 07フェイススワップ 回送車 ハイジャッキ フジタボデー製 低床 2デフ メッキパーツ ウィンチ ラジコン付 V8エンジン

    本体価格
    580万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート パブコ製パネルウイング 車検あり 後輪エアサス 2デフ 7速ミッション 最大積載13700kg 荷台寸法(長964×幅241×高264) 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    626.2万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 9.3t積 四軸低床 セーフティローダー タダノ4段R/C 6MT フル装備 ベット付

    本体価格
    783万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 25t 深ダンプ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフクレーン ワンオーナー メッキフルカスタム 4段2.9t吊りクレーン付 ハイジャッキ ラジコン ウインチ 11.8トン積  ウインチ  アユミ板入れ  重機運搬

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型Lゲートダンプ 大型HARDOXLゲートダンプ 極東開発工業   DRF11-02SC 荷台内寸 L5100xW2200xH500

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 四国車体  セルフローダー 自動歩み オートスライダー ウインチ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    88万円

関東
20
618.5万円
関西
25
550.3万円
東海
17
1686.3万円
北海道
59
688.2万円
九州
21
763万円
東北
6
790万円
北陸・甲信越
2
2130万円
中国
11
---
四国
2
629万円
地域別台数
関東
27
237.5万円
関西
12
219万円
東海
20
217.4万円
北海道
5
175.4万円
九州
8
187.1万円
東北
5
136万円
北陸・甲信越
5
182.8万円
中国
11
211.5万円
四国
2
136.5万円

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スーパーグレートとアリストのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   トヨタ  アリスト
--- 新車時価格 356万円555万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
--- 排気量(cc) 2997
--- 最高出力(馬力) 230~330
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

---
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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