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ファイターとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ファイターとXD4の中古車情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   BMWアルピナ  XD4
VS
129万円1480万円
ファイターの相場表を見る
中古車相場 948万円1400万円
XD4の相場表を見る
314 中古車掲載台数 4
  • 三菱ふそう ファイター 3軸ユニック 垂直ゲート付き 

    本体価格
    348万円

  • 三菱ふそう ファイター 3.7トン アルミブロック 

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう ファイター 冷蔵冷凍バン リヤエアサス 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ダンプ 3600kg 6速 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 坂道発進補助装置 キーレス オートライト オートワイパー オートエアコン フォグランプ 電動ミラー 電動コボレーン 荷台新塗装済み

    本体価格
    464.5万円

  • 三菱ふそう ファイター タダノクレーン付き 

    本体価格
    369.6万円

  • 三菱ふそう ファイター 汚泥吸引車 PDG-FK61R 兼松 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4トン ワイドロング アルミウイング 荷台内寸長さ638センチ 幅239センチ

    本体価格
    348万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トン 4WD 4段クレーン ラジコン 角足 リアジャッキ ベッド ワイドアウトリガー

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう ファイター 4tワイド ファームダンプ 極東開発工業製新品架装 荷台寸5.3m長×2.35m幅 走行438200km 6速MT 定員2名 220馬力 車輌総重量7960kg 車検整備付

    本体価格
    560万円

  • 三菱ふそう ファイター 4tワイド 幌 ウイング 7.2m荷台長 走行245000km

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD アルピナブルー パノラマSR  クラシック鍛造22AW  ドライビングアシストプロフェッショナル アダプティブLED 前後シートヒーター ステアリングヒーティング TVチューナー  HUD harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1298万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 22インチAW/パノラマSR/前後シ-トヒ-タ-/ベンチレ-タ-/オプション色/ベ-ジュ革/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒ-タ-/harmankardon/地デジ/ブラックグリル/サンプロテクションガラス/3ゾ-ンエアコン/CarPlay

    本体価格
    948万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD スペシャルオーダーカラー(ナルドグレー) Alpina Classic22inch鍛造AW(ブラックペイント) 電動パノラマガラスサンルーフ アルピナデコラインブラック ピアノブラックトリム ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    1400万円

関東
52
435.2万円
関西
48
520万円
東海
42
650.6万円
北海道
62
390.4万円
九州
42
437.5万円
東北
14
402.4万円
北陸・甲信越
11
791.7万円
中国
10
477.6万円
四国
33
468.3万円
地域別台数
関東
4
1161万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ファイターとXD4のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   BMWアルピナ  XD4
--- 新車時価格 1360万円1385万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
--- 排気量(cc) 2993
--- 最高出力(馬力) 388
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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