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ファイターとSLCを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
119万円2499万円
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中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
319 中古車掲載台数 41
  • 三菱ふそう ファイター 本土車両 4段ラジコン付き   車検令和8 

    本体価格
    320万円

  • 三菱ふそう ファイター 4トン プレス式パッカー車 7.3m フジマイティ 積載1800k ベッド

    本体価格
    338万円

  • 三菱ふそう ファイター 脱着装置付きコンテナ専用車 3.4t ベッド付 ツインシリンダー ラジコン 室内スイッチ

    本体価格
    530万円

  • 三菱ふそう ファイター 平ボディ-4t 

    本体価格
    308万円

  • 三菱ふそう ファイター 増増トン 4段クレーン付 3軸2デフ タダノ 10.9t積 5.9mボディ 標準幅 ベッド付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 6200アルミウイング リヤエアサス 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター カスタム 3軸低床 ユニック

    本体価格
    648万円

  • 三菱ふそう ファイター 4トン強化ダンプ 4tダンプ 坂道発進補助装置 キーレス

    本体価格
    625万円

  • 三菱ふそう ファイター 4tコンテナ脱着車 コンテナ無し 極東開発工業 フックロール ラジコン

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター クレーン 

    本体価格
    395万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    219万円

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    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーセーフティPKG/ETC/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/バリオルーフ

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ワンオーナー

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    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLC C107 450SLC 正規D車 左H 走行5.1万キロ 3AT ミッション・ステアリングギヤボックスO/H済み

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  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーダーセーフティP/ナビTV/Carplay/LEDライト/レザーシート/パワーシート/ヒーター/前後センサー/Appleカープレイ/社外パナメリカーナグリル/18AW/パドルシフト/バックカメラ/ダイナミックセレクト/6か月保証付き

    本体価格
    235.9万円

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    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアートエディション

    本体価格
    312万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ メーカーナビ フルセグ 黒革シート ETC

    本体価格
    277.3万円

関東
58
428.5万円
関西
43
519.8万円
東海
42
631.9万円
北海道
66
383.2万円
九州
41
449.1万円
東北
13
365.8万円
北陸・甲信越
15
837.1万円
中国
12
800.8万円
四国
29
508.6万円
地域別台数
関東
17
319.1万円
関西
9
393.6万円
東海
4
372万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
4
312.6万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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三菱ふそう  ファイター   メルセデス・ベンツ  SLC
--- 新車時価格 530万円720万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
--- 排気量(cc) 1595~1991
--- 最高出力(馬力) 156~184
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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