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ファイターとGTを比較! - みんなの比較車種

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ファイターとGTの中古車情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   マクラーレン  GT
VS
129万円1480万円
ファイターの相場表を見る
中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
320 中古車掲載台数 37
  • 三菱ふそう ファイター 6.2t 増トン グラップル付 内寸-長400x幅219x高40

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4tダンプ コボレーン ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

  • 三菱ふそう ファイター バキュームカー ディーゼル 3400kg積み

    本体価格
    153.3万円

  • 三菱ふそう ファイター 脱着装置付コンテナ専用車 アームロール/EGZO付/衝突軽減システム/HIDヘッド/積載3550Kg

    本体価格
    1015万円

  • 三菱ふそう ファイター アルミバン 新明和製パワーゲート ラッシングレール3段 (マフラー煤焼き装置)DPF無し バックカメラ ETC

    本体価格
    220万円

  • 三菱ふそう ファイター ダンプ 積載3600kg フロア6速MT タイヤ9分山 バッテリー新品 純正キーレス TKG-FK61F

    本体価格
    406万円

  • 三菱ふそう ファイター アルミ平ボディ バックカメラ ベッド付き ETC

    本体価格
    933万円

  • 三菱ふそう ファイター 3.5トン アームロール 

    本体価格
    998万円

  • 三菱ふそう ファイター 深ダンプ KK-FK61HH 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 平ボディ 積載4.1t 

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車2年保証付/ MSOインテリア/プレミアムパック/スポーツエキゾースト/電動メモリ-&シートヒ-タ-/エレクトロクロミックルーフ/10ツインスポ-ク鍛造ホイ-ル

    本体価格
    2600万円

  • マクラーレン GT リュクス GT エレクトロニックガラスルーフ オレンジキャリパー カーボンブレーキ フロントリフティング スポーツエキゾースト Bowers&Wilkinsサウンド 21インチホイール

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン GT リュクス プレミアムパック スポーツエグゾースト

    本体価格
    3258万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 認中保証2年 SPECIAL OFFE

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス 右H 認定中古車 認中保証2年 白レザー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT 4.0 正規認定中古車保証2年付帯

    本体価格
    1900万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H 認定中古車 認中保証2年 エリートペイント

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    2200万円

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    本体価格
    2050万円

  • マクラーレン GT パイオニア 

    本体価格
    1830万円

  • マクラーレン GT リュクス 禁煙車/ワンオーナー/FluxGreen/ラグジュアリーパッケージ/F:225/35ZR20 R:295/30ZR21/MOPアルミホイール/MOPブレーキキャリパー/アダプティブサスペンション

    本体価格
    1868万円

関東
54
432.4万円
関西
47
530.4万円
東海
41
660.6万円
北海道
63
386.8万円
九州
41
445.2万円
東北
13
402.4万円
北陸・甲信越
14
742万円
中国
11
533万円
四国
36
468.3万円
地域別台数
関東
14
2036.4万円
関西
8
2054.8万円
東海
11
1931.9万円
北海道
0
---
九州
3
2043.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1998万円
四国
0
---

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ファイターとGTのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   マクラーレン  GT
--- 新車時価格 2645万円2823.3万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
--- 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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