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ローザと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ローザ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
93万円1224万円
ローザの相場表を見る
中古車相場 234.8万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
99 中古車掲載台数 3
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    本体価格
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  • 三菱ふそう ローザ ベースグレード バス バス

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    応談

  • 三菱ふそう ローザ 4.9 D ロング 事務室 車(移動学習塾) 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ ベースグレード バス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ バス 

    本体価格
    430万円

  • 三菱ふそう ローザ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

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    応談

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関東
34
383.3万円
関西
30
389.4万円
東海
10
534.2万円
北海道
5
470万円
九州
13
234.5万円
東北
1
151万円
北陸・甲信越
5
358万円
中国
1
980万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
301.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱ふそう  ローザ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
--- 新車時価格 499万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

---
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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