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ローザとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ローザ   AMG  GLクラス
VS
93万円1224万円
ローザの相場表を見る
中古車相場 382.8万円798万円
GLクラスの相場表を見る
98 中古車掲載台数 4
  • 三菱ふそう ローザ マイクロバス スーパーロング オートマ ETC バックモニター4M51エンジン観音扉マフラーDPF無し 自動ドア モケットリクライニングシート

    本体価格
    218万円

  • 三菱ふそう ローザ 幼児バス 大人3人幼児39人乗り

    本体価格
    548万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り ディーゼル ナビ バックカメラ ETC エアコン パワステ 運転席パワーウィンドウ

    本体価格
    248万円

  • 三菱ふそう ローザ バス 

    本体価格
    430万円

  • 三菱ふそう ローザ ロングCX-L マイクロバス・29人乗り・スイングオート・モケットリクライニングシート・カーテン・ナビ・バックカメラ・DSオーディオ・Bluetooth・ドラレコ(前後カメラ)・ETC・LEDヘッドランプ・本革巻きステアリング・路肩灯

    本体価格
    318万円

  • 三菱ふそう ローザ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ 4.9ターボ キャンピング 社外ナビ・TV バックカメラ ETC サブバッテリー2個 走行充電

    本体価格
    151万円

  • 三菱ふそう ローザ 4WD 29人乗り ディーゼル スライドドア ナビ バックカメラ ドライブレコーダー エアコン パワステ 運転席パワーウィンドウ

    本体価格
    276万円

  • 三菱ふそう ローザ 4WD オートマ 29人乗り ターボ 4WD オートマ 29人乗り 自動ドア バックカメラ 排ガス適合 車検1年

    本体価格
    230.8万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗りローザバス オートマ・自動ドア・スイングドア・車検令和9年1月・エアコンクーラー・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD (Bang & Olufsen・リアモニター・サンルーフ・エアサス・360度カメラ・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・ヒルコン・FRドラレコ・Pシート・シートヒーター/クーラー・R21)

    本体価格
    698.8万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 7名 ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD ディーラー車 ブラウンレザー ベンチレーション/マッサージ付フル電動シート サンルーフ

    本体価格
    550万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 左H パノラミックスライディングルーフ harman/kardon 純正ナビTV 360度カメラ 革シート シートヒーター/ベンチレーション パワーシート 電動リアゲート パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    382.8万円

関東
34
356.5万円
関西
29
368.8万円
東海
10
474.7万円
北海道
5
470万円
九州
12
238.5万円
東北
3
155.5万円
北陸・甲信越
4
358万円
中国
1
980万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
576.9万円
関西
1
698.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱ふそう  ローザ   AMG  GLクラス
--- 新車時価格 1750万円1836万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
--- 排気量(cc) 5461
--- 最高出力(馬力) 557
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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