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ローザとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ローザとDS4の中古車情報を比較する

三菱ふそう  ローザ   シトロエン  DS4
VS
97万円1224万円
ローザの相場表を見る
中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
66 中古車掲載台数 19
  • 三菱ふそう ローザ マイクロバス ロング 29人乗 自動ドア 

    本体価格
    825万円

  • 三菱ふそう ローザ 車いす移動車 自動ドア 排ガス適合車 4WD 5速MT 25人乗り

    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう ローザ 26人乗 総輪エアサス オートスイングドア ニールダウン 座席19席 補助席6席 ポータブルナビ フルセグTV  バックカメラ 上部荷物ラック 4M50 ターボエンジン

    本体価格
    289万円

  • 三菱ふそう ローザ 令和6年式 4P10 折戸オートドア LEDヘッドランプ 常時バックアイカメラ オーバーヘッドトレイ 路肩灯

    本体価格
    840万円

  • 三菱ふそう ローザ マイクロバス 禁煙28人モケット・自動ドア・冷蔵庫

    本体価格
    440万円

  • 三菱ふそう ローザ 幼児送迎用マイクロバス ロング 5速MT 

    本体価格
    252万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗りマイクロバス オートマ 260138 オートスイングドア ETC バックモニター モケットシート  4.9ディーゼルターボ リクライニング

    本体価格
    210万円

  • 三菱ふそう ローザ 幼稚園バス 大人3人幼児41人乗り 5速マニュアル ターボ車

    本体価格
    185万円

  • 三菱ふそう ローザ 幼児バス 大人3人幼児39人乗り

    本体価格
    548万円

  • 三菱ふそう ローザ マイクロバス スーパーロング 33人乗り モケットシート リクライニング 冷蔵庫付き テレビ付き 煤焼き無し 対応免許/大型免許

    本体価格
    330万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

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    59.8万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト ワンオーナー 禁煙車 レザーシート シートヒーター ETC クルーズコントロール ナビ Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ オートディスチャージヘッドライト 16純正アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • シトロエン DS4 クロスバック スマートキー・バックカメラ・ハーフレザーシート

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    32.9万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6MTターボ H&Rダウンサス 純正18インチAW 黒革シート Fシートヒーター KICKERスピーカー 電格ミラー キーレス HIDオートライト ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    55.6万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速 ターボ 革シート バックカメラ

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    49.9万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 禁煙 6MT車 ETC Pセンサ 18AW レーダー

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    本体価格
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  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト 特別仕様車  限定80台

    本体価格
    67万円

関東
20
372.5万円
関西
23
379.2万円
東海
8
502.3万円
北海道
6
239.3万円
九州
9
230.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
51.5万円
関西
1
30万円
東海
3
46.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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ローザとDS4のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ローザ   シトロエン  DS4
--- 新車時価格 309万円376.4万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
--- 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 156~200
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

---
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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