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ローザとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ローザ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
89万円1218万円
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中古車相場 7130万円7780万円
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44 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    応談

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    97万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    825万円

  • 三菱ふそう ローザ 食堂車・特種・使用車種規制適合 ・使用本拠NOx・PM対策地域外

    本体価格
    89万円

  • 三菱ふそう ローザ キャンピング 7人乗り キャンピング登録 ETC

    本体価格
    150.8万円

  • 三菱ふそう ローザ ロングTB 29人 

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう ローザ 2.99 距離浅 オートステップ プレヒーター付

    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう ローザ マイクロバス SAターボ ロング・29人乗り・A/T・自動ドア・ナビ

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう ローザ アドバンス ロング・29人乗り・6A/T・スイングオート

    本体価格
    488万円

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    7200万円

関東
10
465.6万円
関西
10
274.2万円
東海
7
481.7万円
北海道
7
223.2万円
九州
7
150.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160万円
中国
1
293.2万円
四国
1
275万円
地域別台数
関東
3
7193.3万円
関西
7
7592万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ローザとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ローザ   フェラーリ  SF90スパイダー
--- 新車時価格 5856万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
--- 排気量(cc) 3990
--- 最高出力(馬力) 780
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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