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ローザとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ローザとテラノレグラスの中古車情報を比較する

三菱ふそう  ローザ   日産  テラノレグラス
VS
97万円1224万円
ローザの相場表を見る
中古車相場 120万円127万円
テラノレグラスの相場表を見る
61 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう ローザ 幼児送迎用マイクロバス ロング 5速MT 

    本体価格
    252万円

  • 三菱ふそう ローザ バス プレミアム スーパーロング 28人乗 ハイルーフ 自動スイングドア カーテン 冷蔵庫 換気扇 リクライニングシート フルセグTVナビ ETC2.0 バックカメラ ターボ AT

    本体価格
    515万円

  • 三菱ふそう ローザ スーパーロング リア観音ドア 事業用仕様

    本体価格
    395万円

  • 三菱ふそう ローザ プレミアム ・28人乗り・自動スイングドア・オートステップ・後席フリップダウンモニター・LEDヘッド&フォグ・全席USBポート・ナビTV・Bモニター・ETC2.0・冷蔵庫・室内カーテン・Pガラス

    本体価格
    888.8万円

  • 三菱ふそう ローザ プロライン ロング マイクロバス・29人乗り・モケットリクライニングシート・自動ドア・電動補助ステップ・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・フルオートエアコン・Wエアーバッグ・安全装置

    本体価格
    828万円

  • 三菱ふそう ローザ PS PW 4.9DT AT 23人乗り 自動ドア リア観音ドア バックカメラ 車椅子リフト

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう ローザ バス 29人乗 ロングボディ 自動ドア MT5速 Bカメラ LEDフォグ 濃色グレーガラス 路肩灯 ブランクスイッチ トラクションコントロール オートステップ 1オーナー リアデフォッガー車線逸脱警報 室内灯 補助ブレーキ

    本体価格
    888万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り・ロング・ハイルーフ・AT車 車輛総重量5505Kg

    本体価格
    830.5万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗りマイクロバス オートマ 251001 折り戸式自動ドア ETC ディーゼル 5240cc Rビューモニターパワーウィンドウ モケットシート 走行50866km

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう ローザ 4.9DT 4WD マイクロバス 自動ドア モケット リクライニングシート

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT WOLFフルブラ ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 レッド全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    127万円

関東
19
471.4万円
関西
18
341.5万円
東海
9
522.8万円
北海道
6
246万円
九州
7
226.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
188万円
中国
1
192万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
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ローザとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ローザ   日産  テラノレグラス
--- 新車時価格 268.7万円348.3万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
--- 排気量(cc) 2953~3274
--- 最高出力(馬力) 150~170
--- 駆動方式 4WD、FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

---
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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