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ディフェンダーとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとキャンターEXの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   三菱ふそう  キャンターEX
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 225万円675万円
キャンターEXの相場表を見る
360 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ禁煙スライディングパノラミックル-フ

    本体価格
    1259.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 スタートアップ エディション P300 4WD サテンフィルム サイドステップ 黒革 ACC

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ファーストエディション

    本体価格
    1200万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ デジタルミラー

    本体価格
    1201万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 1オーナー 黒革 エアサス TFTメーター ACC

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    683万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW サンルーフ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    1258万円

  • ランドローバー ディフェンダー アーバナイト22 160台限定車エアサスブラックエクステリア

    本体価格
    1120万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW ファミリーコンフォートP

    本体価格
    1185万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    728万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターEX 3.4トン 4段クレーン 2.93t吊 ラジコン 平ボディ L530×ワイド Bカメラ 3.4t 5MT

    本体価格
    464.7万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ ETC スマートキー

    本体価格
    675万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    225万円

関東
123
973.6万円
関西
59
1016.8万円
東海
91
1025.4万円
北海道
9
956.6万円
九州
24
998.6万円
東北
13
1107万円
北陸・甲信越
8
940.5万円
中国
27
1040.4万円
四国
6
991.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
225万円
東海
1
464.7万円
北海道
0
---
九州
1
675万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとキャンターEXのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   三菱ふそう  キャンターEX
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) 3000
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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