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ポルトフィーノMとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノMとバンデューラの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   GMC  バンデューラ
VS
2750万円3480万円
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中古車相場 151.2万円380万円
バンデューラの相場表を見る
25 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 全OP写真あり/カーボンDゾーン/ビアンコアヴス/赤革/マグネライドMサス/Eビユーリヤミラー/フルEシート/ドラレコ/GPSレーダー/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LED付ステアリング 20インチダイナミックダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール フロアカーペット 刺繍

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 認定中古車 OP1339 ADASフルパッケージ サラウンドビューシステム カーボンドライバーゾーン カーボンセンターブリッジ ダイナミックダイアモンド鍛造ホイール カーボンフロントスポイラー&リアディフューザー

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム20inch鍛造ダイアモンド研磨仕上ダイナミックホイール 電動・ベンチレーション・シート スクエアパターンスタイルシート ブラックスポーツエキゾーストパイプ

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT カーボンファイバー製ステアリング+LED 鍛造ダイヤモンドホイール トリコロールステッチステアリング アルカンターラ内装

    本体価格
    3098万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Nero Daytona/Crema

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT カーボンドライバーゾーン+LEDS カーボンセンターブリッジ カーボンダッシュボードアクセント MagneRideサスペンション パーキングカメラ アルミフットレスト 鍛造ホイール フル電動シート

    本体価格
    3338万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

    本体価格
    2758万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 右ハンドル シートベンチレーション サラウンドビュー ルーフブラック LEDステア 内装Rosso 鍛造ダイヤモンドカットAW マグネライドサスシステム

    本体価格
    3186万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 内装クオイオ LEDカーボンステア カーボンブリッジ カーボンダッシュボードインサート

    本体価格
    3276万円

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    応談

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    本体価格
    172万円

関東
13
3102万円
関西
6
3165.7万円
東海
3
3099万円
北海道
3
3314万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
225万円
関西
1
350万円
東海
1
380万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151.2万円
四国
0
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ポルトフィーノMとバンデューラのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   GMC  バンデューラ
2737万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4594×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) ---
620 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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