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ハイエースとG4を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとG4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ジネッタ  G4
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 687万円748万円
G4の相場表を見る
1437 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング RVトラストTR500C-LH

    本体価格
    938万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD スマートベッド デルフィーノラインフロントスポイラー オーバーフェンダー 1インチローダウン ヘッドライトインナーブラック塗装 NEOTRACE LEDテールランプ BIG-X フリップダウンモニター

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー ファンルーチェ セレンゲティ525 6名乗車6名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン FFヒーター

    本体価格
    962万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ ワンオーナー車/ベージュ全塗装済み/3ナンバー車/10人乗り/ナビTV/ブラウンシートカバー/インナーブラックLEDヘッドライト/ナスカータイヤ/バンパーガード/ローダウン/バッドフェイスボンネット/

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン ロング GLベース GLベース ウエルジョイン 10人乗 トヨタ車体 ウエルキャブ ワイド ロング 左スライド扉 電動格納ステップ 両側電格ミラー フォグランプ 後席スライド窓 車両総重量2560kg

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ゼロワゴンベットキット 社外ボンネット アルパインビックX11インチナビ フリップダウンモニター フローリング施工 シートカバー 18インチアルミホイル ローダウン車 パワースライドドア

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 厳選仕入内装架装

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース GL パワースライドドア ナビ TV バック 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 法人ワンオーナー 純正ナビTV Bカメラ パノラミックビュー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 

    本体価格
    510万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    748万円

  • ジネッタ G4 G4 

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 クーペ DARE社製 走行2.1万km 

    本体価格
    687万円

関東
514
391万円
関西
200
435.2万円
東海
172
408.3万円
北海道
107
414万円
九州
167
389.9万円
東北
105
410.6万円
北陸・甲信越
65
386.4万円
中国
54
402万円
四国
53
258.2万円
地域別台数
関東
4
717.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ジネッタ  G4
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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