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アイオニック5とスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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アイオニック5とスプリンターの中古車情報を比較する

ヒョンデ  アイオニック5   トヨタ  スプリンター
VS
245万円480万円
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中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
16 中古車掲載台数 13
  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    245万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 76kW

    本体価格
    379.4万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD ヒョンデ正規認定中古車 ワンオーナー ビジョンルーフ 本革シート 12.3インチモニター ヘッドアップディスプレイ ビルトインドライブレコーダー アラウンドビューモニター 19インチアルミホイール

    本体価格
    330万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ ワンオーナー・メーカーナビ・全方位カメラ・黒革シート・シートH&C・シートセットM・ETC・レーダークルコン・衝突軽減ブレーキ・パワーバックドア・アンビエントライト・スマートキー・LEDヘッドライト

    本体価格
    299.8万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD BOSE/禁煙/ガラスR/ACC/衝突軽減B/Carplay/Android/革S/ナビ/B&360度カメラ/シートH・C/Pシート/LEDライト/Pゲート/Bluetooth/クリアランスソナー

    本体価格
    338万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ BOSEサウンド/禁煙/ACC/衝突軽減B/ガラスR/AppleCarplay/AndroidAuto/レザーシート/ナビ/バック&360度カメラ/シートヒーター・ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/

    本体価格
    308万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 後期モデル ACC レザーシート シートヒーター&クーラー ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 新車保証継承 記録簿付 スペアキー付 純正19インチアルミホイール ドラレコ 全周囲カメラ クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール サンルーフ 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    244.5万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 

    本体価格
    340万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 衝突軽減ブレーキ 360度カメラ シートH・C Hyundai Mobility Lounge岡山

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    78.9万円

関東
3
301.5万円
関西
0
---
東海
7
303.5万円
北海道
0
---
九州
2
354万円
東北
1
419.8万円
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
480万円
四国
1
379.4万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
0
---
東海
2
104万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アイオニック5とスプリンターのカタログ情報を比較する

ヒョンデ  アイオニック5   トヨタ  スプリンター
479万円619.5万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1890×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
--- 排気量(cc) 1331~2184
170~325 最高出力(馬力) 73~165
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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