
| アストンマーティン V12ヴァンテージ | ヒョンデ アイオニック5N | |
|---|---|---|
| VS | ||
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988万円~1480万円
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中古車相場 |
565万円~1173.1万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| アストンマーティン V12ヴァンテージ | ヒョンデ アイオニック5N | |
|---|---|---|
| 2173.5万円~2347.4万円 | 新車時価格 | 858万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4380×1865×1241 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1940×1625 |
| 5935 | 排気量(cc) | --- |
| 510~573 | 最高出力(馬力) | 609 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上 軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11) |
解説 |
EV向けにチューニングしたドライビングパフォーマンス ヒョンデのミドルクラスEVのスポーツ仕様。EV向けにチューニングされた最新鋭のテクノロジーで、ドライビングパフォーマンスの最大化が目指されている。足回りは、ホイールGセンサーと6軸ジャイロセンサーを適用させて、制御精度を向上させ、大容量可変ダンパーを備える「N専用電子制御サスペンション」を採用。ブレーキも大口径かつ、最大0.6Gの減速が可能な「N Brake Regen(NBR)」の回生制動を可能としている。前後に2基のモーターを備える高性能デュアル駆動モーターによる4WDを採用。「N」専用フロントバンパー、「N」専用ハーフパンチング本革巻ステアリングホイールなど、内外装に専用装備があたえられている。(2024.6) |
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