
| ホンダ アスコットイノーバ | ヒョンデ アイオニック5N | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円~148万円
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中古車相場 |
843.7万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| ホンダ アスコットイノーバ | ヒョンデ アイオニック5N | |
|---|---|---|
| 155.8万円~295.9万円 | 新車時価格 | 858万円~891万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4670×1695×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1940×1625 |
| 1997~2258 | 排気量(cc) | --- |
| 135~165 | 最高出力(馬力) | 609 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6~12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クーペスタイルのスポーティセダン セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3) |
解説 |
EV向けにチューニングしたドライビングパフォーマンス ヒョンデのミドルクラスEVのスポーツ仕様。EV向けにチューニングされた最新鋭のテクノロジーで、ドライビングパフォーマンスの最大化が目指されている。足回りは、ホイールGセンサーと6軸ジャイロセンサーを適用させて、制御精度を向上させ、大容量可変ダンパーを備える「N専用電子制御サスペンション」を採用。ブレーキも大口径かつ、最大0.6Gの減速が可能な「N Brake Regen(NBR)」の回生制動を可能としている。前後に2基のモーターを備える高性能デュアル駆動モーターによる4WDを採用。「N」専用フロントバンパー、「N」専用ハーフパンチング本革巻ステアリングホイールなど、内外装に専用装備があたえられている。(2024.6) |
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