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A1スポーツバックとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
48万円358万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 100万円198万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
223 中古車掲載台数 14
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン ナビPコンビPアシスPコントラルーフ認中車

    本体価格
    297.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正HDDナビ Bカメラ パーキングエイド

    本体価格
    109.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 認定中古車 コントラストルーフ

    本体価格
    236万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション A1 Sportback citycarver limited edition

    本体価格
    358万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ 地デジ キセノン 自社買取車

    本体価格
    75万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト バーチャルC  シートH 純ナビ carPlay LED

    本体価格
    184.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ TV MMI コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    145万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    210万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 自社下取 禁煙車 ナビTVドラレコ

    本体価格
    119万円

  • アウディ A1スポーツバック A1スポーツバック 35 TFSI advanced TVチューナー デビューパッケージ

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 平ボディ トラック 2t ワイドロング 荷台L434 走行8.6万km 全塗装済

    本体価格
    217.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    100万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0Dターボ プレス式パッカー車 4.2立米 2t積

    本体価格
    359.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ドライバン垂直PG全低床2t 標準キャビン セミワイド10尺ボディ

    本体価格
    224.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2T パッカー車 回転式 塵芥車 ダンプ式 5立米

    本体価格
    179万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0Dハイブリッド 回転式パッカー車 4.4立米 2t積 バックモニター

    本体価格
    279.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド アルミバン 荷台高230cm/5t/ハイブリッド

    本体価格
    99万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t 平ボディ 垂直パワーゲート 全低床 セミロング HIDライト 衝突軽減 ETC2.0 AT

    本体価格
    264.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド SJG-XKU605M ハイブリッド 積載量2000kg

    本体価格
    119.8万円

関東
66
182.1万円
関西
43
181.2万円
東海
34
214.5万円
北海道
6
193.7万円
九州
34
168.1万円
東北
9
175.9万円
北陸・甲信越
14
197.5万円
中国
10
209.5万円
四国
7
150.5万円
地域別台数
関東
8
226.2万円
関西
2
168.8万円
東海
3
222.5万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   日野自動車  デュトロハイブリッド
294万円483万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1497 排気量(cc) 4000
95~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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