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RVRとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RVRとデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  RVR   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
39.8万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 168万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
133 中古車掲載台数 13
  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G クルコン ナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ワンオーナー 展示拠点 中島

    本体価格
    231万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 未使用 クルーズコントロール 11インチナビ

    本体価格
    285.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ナビTV/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    248.6万円

  • 三菱 RVR 1.8 G CD ETC バイザー

    本体価格
    110万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD CD 前後ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 RVR 1.8 G メモリーナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    158.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 4WD クルコン Mナビ HID サンルーフ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    172万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 評価書付中古車

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積 極東製4.3立米プレスパッカー車 4.0Lディーゼルターボ フロアAT

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0ディーゼル 冷蔵・冷凍車 -5℃設定 積載3500kg

    本体価格
    110万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積フジM製プレスパッカー車4.1立米 ディーゼルターボ5速 バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0 高床 ディーゼル 

    本体価格
    154万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド SJG-XKU605M ハイブリッド 積載量2000kg

    本体価格
    119.8万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2トン 塵芥車 4.3立米 プレス式 新明和 積込みプレス 押し出し排出 掻き出しSW AT

    本体価格
    386.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ワイドロング 積載1.6t 荷台サイズ435×188

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2T パッカー車 回転式 塵芥車 ダンプ式 5立米

    本体価格
    199万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 3トン 平ボディー ロング ワイド 全低床 床鉄板 アオリロープ穴4対 LEDライトETC AT

    本体価格
    334.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド パッカー車 1年保証付き/ゴミ収集車/パッカー車/2t

    本体価格
    319万円

関東
34
160.7万円
関西
10
186万円
東海
18
184万円
北海道
27
205万円
九州
7
199.8万円
東北
13
160.4万円
北陸・甲信越
15
155.6万円
中国
7
115.5万円
四国
2
137.5万円
地域別台数
関東
5
243万円
関西
3
127.9万円
東海
4
291万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RVRとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   日野自動車  デュトロハイブリッド
178.5万円283.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798 排気量(cc) 4000
139 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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