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プロフィアとEQSを比較! - みんなの比較車種

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プロフィアとEQSの中古車情報を比較する

日野自動車  プロフィア   メルセデスAMG  EQS
VS
144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
中古車相場 648万円1300万円
EQSの相場表を見る
181 中古車掲載台数 16
  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 最大積載8.4t 新明和工業 E13C ダンプ 最大積載8.4t 新明和工業 2DG-FS1EGA E13C 2デフ メッキパーツ装飾 寝台有

    本体価格
    1450万円

  • 日野自動車 プロフィア カヤバ工業 MR4450 ミキサー車 ロングシュート 電動ホッパーカバー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア マルチリフト 積載9.9t メッキパーツ ステンレスフェンダー アルミホイール

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア グランドプロフィア 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ツーデフ大型ダンプ積載9100kg 5100ボデー

    本体価格
    303万円

  • 日野自動車 プロフィア クレーン付き BDG-FS1EWYA タダノ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 4軸冷凍ウイング総輪エアサス跳上 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 災害時救援宿泊生活車両 実走41500キロ 地震災害時救援 治療 特殊用途 多目的 車両

    本体価格
    2988万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 積載8.2t コボレーン付 メッキパーツ アオリ延長加工

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ No.12027/410馬力/2デフ/EG-E13C/ShinMaywa/バックカメラ/車検:R8/6

    本体価格
    725万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    1028万円

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    1300万円

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    1128万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGカーボンファイバーインテリアトリムエクスクルーシブPKGハイテックシルバーMBUXハイパースクリーン

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    940万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 MBUXハイパースクリーン・AMGカーボンインテリア・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    750万円

関東
40
654.6万円
関西
28
550.4万円
東海
21
1157.4万円
北海道
55
698.7万円
九州
19
675.4万円
東北
3
269.4万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
303万円
四国
4
622.5万円
地域別台数
関東
6
938.3万円
関西
6
1004万円
東海
3
1021.3万円
北海道
0
---
九州
1
1028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロフィアとEQSのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   メルセデスAMG  EQS
--- 新車時価格 2372万円2419万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 658
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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