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プロフィアとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
144.1万円2988万円
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中古車相場 6970万円8300万円
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178 中古車掲載台数 16
  • 日野自動車 プロフィア 12.91ディーゼルターボ ダンプ 8.4t積載 土砂禁 22m3 ステンレス張りレーダークルーズ ETC ナビTV F7速 ターボ

    本体価格
    1245万円

  • 日野自動車 プロフィア セフティーローダー 積載量11100kg スライドボデイ ウインチ 7速マニュアル ターボ 排ガス適合 点検整備 車検1年

    本体価格
    365.8万円

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィングバン 13800KG積載量 オトマ 

    本体価格
    559万円

  • 日野自動車 プロフィア Sヘッド 11.5t ハイルーフ メッキ付 アルミホイール 管理番号C42564

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア Sヘッド 11.5t ハイルーフ メッキ付 E尺 アルミホイール 管理番号C45610

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ BDG-FS1EPYA 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トラクター 2デフ 450馬力 第5輪荷重 10.3t  プロシフト

    本体価格
    550万円

  • 日野自動車 プロフィア 中古 大型ダンプ 

    本体価格
    550万円

  • 日野自動車 プロフィア 活魚運搬車 7.4t 6MT 2槽式 濾過槽 100ブロア×3

    本体価格
    300万円

  • 日野自動車 プロフィア ウイング QKG-FW1EXBG トランテックス 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 1オーナー/BLU GLAUCO/サラウンドアシスタンス・スタイルPKGハイグロスブラック/Altaneroシャイニーブラック21・22インチAW/全方位カメラ/フロントフルチッピングフィルム

    本体価格
    7380万円

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    応談

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    7880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    6970万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD UnicolorLeather&CorsaTex F21/R22AW REDキャリパー 全周囲Bカメラ Fリフティング デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 保証付 正規D車 アドペルソナムカラー スタイルパッケージ スポルティーヴァトリム Qチットゥーラ スマートフォンインターフェイス フルハイアシスタントPKG サラウンドアシスタンスPKG 助手席ディスプレイ

    本体価格
    7980万円

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    7370万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD ワンオーナー 正規D輸入車  NeroNoctis

    本体価格
    7979万円

関東
42
710万円
関西
25
550.4万円
東海
20
1151.5万円
北海道
55
663.3万円
九州
18
677.8万円
東北
3
269.4万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
303万円
四国
4
622.5万円
地域別台数
関東
6
7988万円
関西
2
7979万円
東海
4
7989万円
北海道
0
---
九州
3
7370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6970万円
四国
0
---

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レヴエルトの中古車を探す

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プロフィアとレヴエルトのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   ランボルギーニ  レヴエルト
--- 新車時価格 6543.2万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
--- 排気量(cc) 6498
--- 最高出力(馬力) 825
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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