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プロフィアとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
147 中古車掲載台数 19
  • 日野自動車 プロフィア プロフィア トラクタ 

    本体価格
    1815万円

  • 日野自動車 プロフィア アームロール 令和7年・未使用車・新明和ツインホイスト・リターダ搭載・スペアタイヤ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 8.8t 新明和工業製ロングダンプ 新明和工業製 ロングダンプ Lゲート7速 380馬力(カタログ値) コボレーン 200L燃料タンク アドブルー

    本体価格
    675万円

  • 日野自動車 プロフィア 25t極東製アームロール 中古コンテナ付き アルミホイール ETC

    本体価格
    999万円

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QPG-SH1EDDG 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア アルミウイング 

    本体価格
    257万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ No.11253/2デフ /EG-E13C /リターダ付き/ハイルーフ

    本体価格
    528万円

  • 日野自動車 プロフィア ヒアブ付クレーン KL-FS1KWHA 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア Sヘッド 第5輪荷重:11.5t ハイルーフ トラクタ アルミホイール 管理番号C43646

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア マルチリフト 積載9.9t メッキパーツ ステンレスフェンダー アルミホイール バッカン付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ TV Bカメラ 走行10700km クルーズコントロール 純正アルミ

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    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX 禁煙車 黒革シート シートヒーター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 純正アルミ オートライト プッシュスタート 後席フルフラット

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    56万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 修復歴無し 走行33000キロ GY3W

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    39万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 

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    35.2万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 6速マニュアル/ETC/車高調/DVDナビ

    本体価格
    67.6万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 4WD カードキー AT 4WD 社外車高調 社外AW 純正AWスタッドレスタイヤセット付 ETC 純正ナビ Bカメラ ドラレコ BOSEスピーカー 2本出マフラー プロジェクターヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    25万円

関東
29
647.8万円
関西
25
426.1万円
東海
17
1040.2万円
北海道
48
673.3万円
九州
16
735.4万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
4
---
四国
3
622.5万円
地域別台数
関東
8
52.7万円
関西
4
40.2万円
東海
2
30.1万円
北海道
0
---
九州
3
50.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.9万円
四国
0
---

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プロフィアとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   マツダ  アテンザスポーツワゴン
--- 新車時価格 220万円275万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
--- 排気量(cc) 1998~2488
--- 最高出力(馬力) 150~170
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

---
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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