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プロフィアとGTを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   マクラーレン  GT
VS
144.1万円2988万円
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中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
455 中古車掲載台数 33
  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア コンクリート作業車 

    本体価格
    750万円

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 平アルミブロック

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 平ボディー アルミブロック 総輪エアサス スーパーハイルーフ 中間支柱レス 13.8トン

    本体価格
    350万円

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 タンクローリー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トラクターヘッド ターボ オートマ 積載量11400kg 車検1年

    本体価格
    229.8万円

  • 日野自動車 プロフィア Sヘッド 11.5t ハイルーフ メッキ付 E尺 アルミホイール 管理番号C45610

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 冷凍バン

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 認中保証2年 フルレザー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス 正規ディーラー車/ポーセレン&インクブルーインテリア/プレミアムパック/プラクティカリティパック/ライトウエイトスポーツパック/ガラスルーフ/フロントリフター/純正20/21鍛造AW

    本体価格
    1750万円

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    本体価格
    1648万円

  • マクラーレン GT リュクス ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ B&Wサウンド フロントリフター 純正20/21AW カーボンブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン GT リュクス スポーツエギゾースト レッドカラーキャリパー ビンテージタンレザー カーボンセラミックブレーキ グロスブラックダイヤモンドカットAW パーキングセンサー クルーズコントロール ブレーキステア

    本体価格
    1690万円

  • マクラーレン GT リュクス ワンオーナー Eパノラマルーフ ブラックP

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    2030万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車2年保証/MSOペイント/プラクティカリティパック/プレミアムパック/パノラミックプライバシ-ガラス/スポ-ツエキゾ-スト/15スポ-ク鍛造ホイ-ル/アルミ削り出しオイル&クーラントキャップ

    本体価格
    2400万円

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    本体価格
    1948万円

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    本体価格
    1780万円

  • マクラーレン GT リュクス プラクティカリティパック/車両リフトシステム/レミアムパック/B&W12スピーカー/スポ-ツエキゾ-スト/10ツインスポ-ク鍛造ホイ-ル/タングステンホイ-ルフィニッシュ/スペシャルカラ-ブレ-キキャリパ

    本体価格
    2350万円

関東
204
503.9万円
関西
63
462.9万円
東海
51
1052.1万円
北海道
41
704.1万円
九州
21
686.6万円
東北
27
144.1万円
北陸・甲信越
24
567.3万円
中国
19
---
四国
5
622.5万円
地域別台数
関東
10
2055.2万円
関西
8
2123.3万円
東海
10
1929.3万円
北海道
1
1780万円
九州
3
2043.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1948万円
四国
0
---

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プロフィアとGTのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   マクラーレン  GT
--- 新車時価格 2645万円2823.3万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
--- 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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