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レンジャーとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとS5カブリオレの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   アウディ  S5カブリオレ
VS
115万円1870万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 124万円420万円
S5カブリオレの相場表を見る
590 中古車掲載台数 6
  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 三方開 コボレーン 積載3.6t

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ 2KG-FC2ABA 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 LDG-GK8JNAA 古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー バキュームカー 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ 積載3.35t 

    本体価格
    425万円

  • 日野自動車 レンジャー プレス式パッカー 10.2m3 新明和 1.4t積載 連続積込 汚水タンク付 標準幅 ベッドレス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 家畜運搬車 BDG-GK8JUWA 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー (6333) AT車 4段クレーン ラジコン付 タダノ 丸足 中型 中古クレーン車 中古クレーン車販売

    本体価格
    395万円

  • 日野自動車 レンジャー 標準 UNIC V-ECO クレーン4段

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 レンジャー 5.1DT 3.3トン 強化ダンプ 6速AT 電動コボレーン プロテクター ETC 荷台塗装 荷寸339-205-31 AT車 オートマ ロープフック 1ナンバー 地上高111cm 新明和製 A05C 中古ダンプ ターボ 190馬力 コボレーンシート コボレーン

    本体価格
    412万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD アシスタンスPKG スーパースプリントマフラー H&R ダウンサス 走行1.8万キロ ディーラー記録簿 赤/黒レザーシート Bang&Olufsenサウンド 赤幌 純ナビフルセグTV Bluetooth 360°ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    259万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ・ファインナッパレザー・マトリクスLEDヘッドライト・Bang & Olufsen・TVフルセグチューナー・シートヒーター・パドルシフト・パーキングセンサー・ドライブレコーダー

    本体価格
    403万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌 アウディドライブセレクト 赤x黒コンビ革シート&シ-トヒータ- 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ BANG&OLUFSENサウンド ドラレコ 19インチAW

    本体価格
    124万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD Bang&Olfusenサウンド/アシスタンスパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/レーンアシスト/レッド×ブラックレザーシート/シートヒーター/ナビTV/リアカメラ/レッドトップ/19インチAW

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 電動OP ブラウン幌 バーチャルコクピット

    本体価格
    407万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    420万円

関東
76
478.2万円
関西
76
510.2万円
東海
67
481.6万円
北海道
187
455.2万円
九州
104
438.3万円
東北
22
429.6万円
北陸・甲信越
19
627.2万円
中国
10
423.9万円
四国
29
452.4万円
地域別台数
関東
5
278万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
403万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジャーとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   アウディ  S5カブリオレ
--- 新車時価格 981万円998万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
--- 排気量(cc) 2994
--- 最高出力(馬力) 354
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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