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レンジャーとXD4を比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとXD4の中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   BMWアルピナ  XD4
VS
115万円1870万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 998万円1370万円
XD4の相場表を見る
592 中古車掲載台数 4
  • 日野自動車 レンジャー ワイド冷凍PG 菱重冷凍低温式ー30℃ トランテックス サイドドア・リヤ観音扉

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー タダノ製4段クレーン 平ボディ 最大積載量2800kg  車両総重量7965kg

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー コンテナ専用車 フックロール 脱着式コンテナ専用車 フックロール アームロール 極東開発 製作基準互換性適合 排ガス燃焼不要 NAエンジン 積載3850kg 4t 4トン 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    306.9万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン ダンプ コボレーン 積載3500k

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トンダンプFゲート 自動シート付

    本体価格
    272万円

  • 日野自動車 レンジャー 4.25t積・塵芥車・6MT プレス式・8立米

    本体価格
    392.7万円

  • 日野自動車 レンジャー 日野レンジャー Lゲートダンプ 電動コボレーン付き 全塗装仕上

    本体価格
    627万円

  • 日野自動車 レンジャー 4段クレーン付 セルフ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー (3270) 冷蔵冷凍車 -30℃ 格納PG付 中型 中古冷蔵冷凍車 中古冷凍車

    本体価格
    170万円

  • 日野自動車 レンジャー (3566) 4段クレーン ラジコン付 タダノ 中型 クレーン車 中古クレーン車販売

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD スペシャルオーダーカラー(ナルドグレー) Alpina Classic22inch鍛造AW(ブラックペイント) 電動パノラマガラスサンルーフ アルピナデコラインブラック ピアノブラックトリム ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    1370万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD メリノエクステンドレザー 全席シートヒータ レーザーライト デジタルメーター ナビ サラウンドビュ パワーバックドア アルピナ20AW アダプティブプロテクション レタリングブラック グロスシャドーライン

    本体価格
    1230万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD アルピナブルー パノラマSR  クラシック鍛造22AW  ドライビングアシストプロフェッショナル アダプティブLED 前後シートヒーター ステアリングヒーティング TVチューナー  HUD harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1298万円

関東
76
478.2万円
関西
76
510.9万円
東海
67
481.6万円
北海道
188
454.7万円
九州
103
440.6万円
東北
22
429.6万円
北陸・甲信越
19
627.2万円
中国
10
423.9万円
四国
31
443.4万円
地域別台数
関東
3
1222万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1230万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジャーとXD4のカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   BMWアルピナ  XD4
--- 新車時価格 1360万円1385万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
--- 排気量(cc) 2993
--- 最高出力(馬力) 388
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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