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レンジャーとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   BMW  i5ツーリング
VS
112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 549万円1058万円
i5ツーリングの相場表を見る
616 中古車掲載台数 23
  • 日野自動車 レンジャー クレーン 2.95t積 

    本体価格
    358万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t4段クレーンロング ラジコン 4段ブーム ラジコン フックイン タダノクレーン 荷台内寸539cm×210cm 平成23年式 6MT 走行91000Km 排気量6400cc 3人乗り

    本体価格
    476万円

  • 日野自動車 レンジャー (0072) 増トン ミキサー車 新明和 生コン車 中古ミキサー車

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 レンジャー 5.1DT 平ボディ 積載3.95t 荷台6200

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.9t 平ボディー 内寸-長620x幅217x高50

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 3軸セルフユニック登坂板付 

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 レンジャー (0368) 増トン 4ラジ タダノ PG付 中古クレーン 中古クレーン車販売

    本体価格
    390万円

  • 日野自動車 レンジャー FT 高床パートタイム4WD FT1JGB キャンピングカー 8000cc

    本体価格
    1100万円

  • 日野自動車 レンジャー タンクローリーBDG-FX7JDWA 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 古河ユニック4段ラジコンクレーン 

    本体価格
    374万円

ピックアップ中古車
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    588万円

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    本体価格
    558万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 当社試乗車 セレクトパッケージ パノラマガラスサンルーフ ドライビングアシスタントプロ Bowers&Wilkinsサラウンド・サウンド・システム 純正20インチアルミ

    本体価格
    798万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトP MカーボンエクステリアP パノラマサンルーフ サンプロテクションガラス Bowers&Wilkins ヘッドアップディスプレイ 20AW

    本体価格
    928万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトPKG 20AW B&Wスピーカー

    本体価格
    798万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ディーラー/認定中古車/デモカー/本革/ETC

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    588万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    549万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ EV/ドライビングPKG/ハーマンカードン/純正地デジチューナー/4ゾーンエアコン/後輪操舵/デモカー

    本体価格
    579万円

関東
93
449.9万円
関西
81
488.7万円
東海
71
458.5万円
北海道
187
463.7万円
九州
105
457.4万円
東北
26
382.2万円
北陸・甲信越
9
569.5万円
中国
9
407.4万円
四国
35
421.4万円
地域別台数
関東
9
632.3万円
関西
3
588万円
東海
5
804.6万円
北海道
0
---
九州
2
978.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
583.6万円
中国
1
928万円
四国
0
---

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レンジャーとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   BMW  i5ツーリング
--- 新車時価格 1040万円1662万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 340~601
--- 駆動方式 MR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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