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レンジャーとDTSを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとDTSの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   キャデラック  DTS
VS
112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
617 中古車掲載台数 6
  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 4トン 4t オートマ AT 電動コボレーン 荷台塗装済み 荷台ピン付き 荷台ブルガケ ETC 左電動格納ミラー ディーゼルターボ

    本体価格
    373.2万円

  • 日野自動車 レンジャー 不明 4WD

    本体価格
    465万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.3t ダンプ 5.1ターボ 6MT プロテクター加工

    本体価格
    530万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.45t セーフティーローダー 2.45t セーフティーローダー 6速MT 寝台付 衝突軽減 車線逸脱 横滑り防止 ETC2.0 タダノ製 リモコン付 前後ドラレコ デジタルインナーミラー 坂道発進 リモコン 電動格納ミラー

    本体価格
    1210万円

  • 日野自動車 レンジャー ShinMaywa 3.8tダンプ ShinMaywa ダンプ ターボ 6速マニュアル 左電動格納ミラー 走行距離111924KM ロックピンX2 ETC

    本体価格
    342.3万円

  • 日野自動車 レンジャー 極東 LKG-FE7JJAA 極東 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 増トン ワイドロング タダノ グラップル クレーン TF260 ベッド

    本体価格
    428万円

  • 日野自動車 レンジャー 排水ポンプ車 4WD 北越工業SDG125S・排水ポンプ4基・バルーン照明・4WD

    本体価格
    662.2万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.95t ウィング オートマ ABS エアバック ラッシング2段

    本体価格
    233万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン 4WD ダンプ 3方開 ベッド デフロック 積載3100k

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

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  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

関東
91
447.2万円
関西
79
489.2万円
東海
72
448.7万円
北海道
188
463.9万円
九州
105
458.5万円
東北
27
400.9万円
北陸・甲信越
11
553.9万円
中国
9
407.4万円
四国
35
411.8万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジャーとDTSのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   キャデラック  DTS
--- 新車時価格 840万円885万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
--- 排気量(cc) 4564
--- 最高出力(馬力) 295
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

---
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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