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レンジャーとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   フェラーリ  F430スパイダー
VS
101.2万円1870万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
620 中古車掲載台数 25
  • 日野自動車 レンジャー 2.8t 4段クレーン付 フックイン ラジコン

    本体価格
    368.9万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t 深箱ダンプ 管理番号21

    本体価格
    295万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.8t積 ダンプ 6MT フル装備 一方開 手動コボレーン

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 レンジャー アルミウイング パブコ製ウイング・ラッシング2段&フック10個・導風板・パブコ製ウイングボデー

    本体価格
    143万円

  • 日野自動車 レンジャー 新明和製コンクリートミキサー 積載6920kg 増トン ドラム容量5.6立米 電動ホッパーカバー 水タンク 車検有 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    526.9万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トンロング 深ダンプ ファームダンプ リア観音 内寸長さ467 幅207センチ

    本体価格
    328万円

  • 日野自動車 レンジャー 4段ユニック 4段ユニック 増トン 積載75t 軽油 6速M

    本体価格
    760万円

  • 日野自動車 レンジャー レンジャー TADANO製クレーン4段ラジコン ターボ 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    700万円

  • 日野自動車 レンジャー 4tセフティローダー ウインチ ラジコン 平成22年式 ウインチ ラジコン スライドボディ 荷台内寸590cm×211cm 6MT 走行62000Km 排気量6400cc 3人乗り

    本体価格
    408万円

  • 日野自動車 レンジャー ウイングQKG-FE7JPAA 山田車体工業 

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 ユーザー下取車/エアロ/ロベルタ/イエローキャリパー/走行モード切替/純正19インチAW/社外ナビ/バックカメラ/赤革シート/ETC/可変バルブ付き純正マフラー/左ハンドル/カーボンインテリア/禁煙車

    本体価格
    1150.9万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ正規D車パワクラマフラー

    本体価格
    1460万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

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    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ    KSGエキゾースト

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    1340万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 デイトナシート チャレンジスタイルAW パ

    本体価格
    1577万円

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    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期 D車 ハーマンエアロ CBインテリア

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1599.9万円

関東
76
450.7万円
関西
88
512.5万円
東海
72
467.9万円
北海道
195
457.3万円
九州
105
461万円
東北
23
416.8万円
北陸・甲信越
19
697.3万円
中国
9
423.9万円
四国
33
444.4万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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レンジャーとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   フェラーリ  F430スパイダー
--- 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
--- 排気量(cc) 4307~4308
--- 最高出力(馬力) 490
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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