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レンジャーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   フィアット  パンダ
VS
101.2万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
611 中古車掲載台数 178
  • 日野自動車 レンジャー ID:669 6段 リヤエアサス 増トン ETC ヒラ 6段クレーン 増トン エアサス ラジコン付 6mボディ 6速MT 5万KM 積載6.5t 差し違いアウトリガー 270馬力

    本体価格
    748万円

  • 日野自動車 レンジャー 5.1D 4段クレーン 2.45t積 ラジコン付 ユニック製 吊上2.93t 6速マニュアル ESスタート プリクラッシュセーフティ 車線逸脱警報

    本体価格
    729.9万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t クレーン  タダノ 管理番号9

    本体価格
    345万円

  • 日野自動車 レンジャー 極東4K2室Wリール タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    621.5万円

  • 日野自動車 レンジャー MT6 3.35トン 4トン ワイドロング 4トンベース 荷台塗装済み 坂道発進補助装置 電格格納ミラー 乗車定員3人 Wタイヤ 車両総重量7975kg 8t限定中型免許対応 荷寸339×205×33 外寸548×221×249

    本体価格
    450万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.5t アルミバン 跳上ゲート 670×ワイド 床ステンレス サイドドア ラッシング2段

    本体価格
    442.8万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付き積載車 クレーンラジコン 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ETC 左電格ミラー 坂道発進補助装置 ECOモードスイッチ クリアシートカバー ステアリングスイッチ LED室内灯 純正マット&バイザー

    本体価格
    850万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 BDG-FE8JPWG ユニック 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 積載2600kg-4段クレーン・フックイン 

    本体価格
    481万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.5tトランテックスEL1G75 アルミブロッ 

    本体価格
    390万円

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  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 160台限定車両 6速MT ルーフレール LEDヘッドライト フォグ 純正15インチアルミ 純正オーディオ シートヒーター ステアスイッチ 前後ドラレコ リモコンキー ETC車載器 走行3.6万キロ

    本体価格
    263.4万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    74.8万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 夏冬タイヤアルミホイール ETC 付き

    本体価格
    104.5万円

  • フィアット パンダ ジャンドゥーヤ 純正15インチアルミ 純正ETC

    本体価格
    43万円

  • フィアット パンダ 100HP 6Fマニュアル 130台限定車 キーレス ETC

    本体価格
    89万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアーターボ 衝突軽減ブレーキ  フォグ ステアリングスイッチ MTモード 15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
80
460.9万円
関西
86
514.5万円
東海
73
474.3万円
北海道
191
456.9万円
九州
106
439.6万円
東北
24
396万円
北陸・甲信越
13
503.3万円
中国
8
423.9万円
四国
30
448.4万円
地域別台数
関東
58
101万円
関西
40
101万円
東海
30
141.8万円
北海道
4
75.9万円
九州
21
92.8万円
東北
7
51.3万円
北陸・甲信越
10
115.1万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円

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レンジャーとパンダのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   フィアット  パンダ
--- 新車時価格 199.8万円316万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
--- 排気量(cc) 875
--- 最高出力(馬力) 85
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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