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レンジャーとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   ホンダ  エディックス
VS
112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
617 中古車掲載台数 25
  • 日野自動車 レンジャー 4トン4段クレーン ロング ラジコン フックイン ユニック フル装備 ETC VSC 坂道発進補助 荷台5m40cm×2m14cm ディーゼル 6MT

    本体価格
    782万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トンダンプFゲート 自動シート付

    本体価格
    272万円

  • 日野自動車 レンジャー 中古 高床大型 増t 4段ラジコンセルフクレーン

    本体価格
    1100万円

  • 日野自動車 レンジャー 三転ダンプ  極東 3.35t コボレーン

    本体価格
    280万円

  • 日野自動車 レンジャー 増トン 4段クレーン付 ユニック 7.7t積載 警報仕様 標準幅 ベッド付 5.5m長ボディ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4.0t(積載量3.60t) ダンプ 高床 4.0t(積載量3.60t) ダンプ 高床 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック エアコン 走行距離75000km

    本体価格
    280.6万円

  • 日野自動車 レンジャー 当店レンタカー使用車 ユニックURG344

    本体価格
    520万円

  • 日野自動車 レンジャー 22-91 4t 6段ラジコン ユニック製 630ボディ

    本体価格
    569万円

  • 日野自動車 レンジャー 平ボディ 4t 標準幅 内寸長5.7m 内寸幅2.1m 管理番号C44978

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー AT-270TG 鉄バケット タダノ 27m 高所作業車

    本体価格
    715万円

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    本体価格
    45.1万円

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    41.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 社外ナビTV フロント・サイド・バックカメラ 前後ドラレコ ETC 純正エアロバンパー 社外16インチアルミ レグノGR-XII HIDヘッドライト HIDフォグ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ 6人乗り カロッツェリアメモリーナビフルセグTV ブルートゥース接続可 DVD再生可 ETC 純正キーレス 純正16インチAW 純正エアロ 純正HIDヘッドライト タイミングチェーン

    本体価格
    51万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビエディション 純正メーカーHDDナビ バックカメラ ミュージックサーバー DVD再生 HID 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ エディックス ETC ナビ 関東仕入 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    52.9万円

関東
91
446.6万円
関西
80
488.5万円
東海
72
448.7万円
北海道
188
461.6万円
九州
105
458.5万円
東北
27
402.9万円
北陸・甲信越
11
553.9万円
中国
8
423.9万円
四国
35
411.8万円
地域別台数
関東
13
45.3万円
関西
4
50.6万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
1
24.2万円
東北
3
60.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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レンジャーとエディックスのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ホンダ  エディックス
--- 新車時価格 178.5万円235.2万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
--- 排気量(cc) 1668~2354
--- 最高出力(馬力) 130~162
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

---
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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