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レンジャーとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   ホンダ  CR-X
VS
112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
616 中古車掲載台数 11
  • 日野自動車 レンジャー 25-16 4t 4段クレーンフックイン ラジコン付 4段ラジコン ユニック製 URG344 ETC 3ペダル ロープ通し穴3対 ベッドなし 抹消積載2450kg スタッドレスタイヤ

    本体価格
    635万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン ロング 4段クレーン ラジコン アルミあおり 荷台内寸長さ541センチ 幅213センチ 積載2450k

    本体価格
    648万円

  • 日野自動車 レンジャー 4.7D・セーフティーローダー ラジコン・ウインチ付

    本体価格
    400万円

  • 日野自動車 レンジャー アムロル車 

    本体価格
    355万円

  • 日野自動車 レンジャー 汚泥吸引車 兼松エンジニアリング 風量40立米 煤焼無 レシーバー3.0立米 ステンレスタンク スーパーモービル SM-04BVPモデル 最大積載量2000kg 6速マニュアル J08Cエンジン

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 レンジャー タンクローリー 2KG-GX2ABA 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 24-233 4t ワイド アルミバン 跳上式パワーゲート フルハーフ製 ベッド付 3ペダル エアサス バックカメラ ゲート蓋 床縞鋼板 導風板 Fガラス新品 ラッシングレール2段

    本体価格
    219万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.75t積アームロール新明和フルキャブ 3.75t積み脱着装置付コンテナ専用車 車検R8年12月15日 6速MT ベッド付フルキャブ車 200L燃料タンク 新明和製アームロール CCA44-30 ツインホイスト キャブバックデッキ付

    本体価格
    568万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t4段クレーンロング ラジコン 4段ブーム ラジコン フックイン タダノクレーン 荷台内寸540cm×212cm 平成26年式 AT 走行8.1万Km ディーゼル 排気量5120cc 3人乗り

    本体価格
    436万円

  • 日野自動車 レンジャー 新明和タンクローリー 3室4キロ石油ローリー 第4類2 3石油類 灯油・軽油・重油 4000L 完成検査 タンク検査 圧力検査消防書類あり 油圧式ホースリール 給油ガン デジタル式流量計付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    378万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR V-TEC純正5速NormalRoof実走60000km

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 外AW タイベル交換済

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    167.8万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR DC2クイックシフト/LSD/車高調/タナベ エキマニ&Rマフラー/RAYS15アルミ/カーボンボンネット/ブリッツフルバケ&レカロセミバケ/社外エアクリ

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 外装リフレッシュ塗装済 MT車 無限14インチアルミホイール 新品タイヤ

    本体価格
    227万円

関東
95
448.3万円
関西
80
487.3万円
東海
71
458.5万円
北海道
186
462.5万円
九州
104
461.1万円
東北
26
382.2万円
北陸・甲信越
10
558.1万円
中国
9
407.4万円
四国
35
421.4万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

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レンジャーとCR-Xのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ホンダ  CR-X
--- 新車時価格 111.6万円158.3万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
--- 排気量(cc) 1493~1595
--- 最高出力(馬力) 100~160
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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