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レンジャーとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
115万円1870万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
593 中古車掲載台数 6
  • 日野自動車 レンジャー 散水車 TKG-FC9JCAP 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー プレス式 パッカー車 ハイブリッド 8.7立米連続スイッチ 掻き出しスイッチ フル装備 6MT 電動格納ミラー バックモニター ETC

    本体価格
    362万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.3t ワイド 冷蔵・冷凍車 P/G 内寸-長619x幅227x高200

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 3.65t積ダンプ 6MT コボレーン付 フル装備

    本体価格
    215万円

  • 日野自動車 レンジャー 予備検査エアコン付き セルフローダー 重機運搬車

    本体価格
    169万円

  • 日野自動車 レンジャー 1.6t積 タダノ4段 R/C 4WD 6MT フル装備 ベット付 アルミアオリ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 2KG-FC2ABA 古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4トン ロング 4段クレーン ラジコン ユニック Gフォース 積載2450k 荷台内寸長さ541センチ 幅212センチ

    本体価格
    598万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.5t積・垂直ゲート付・5700ボディ ・6MT・平 3.5t積 極東製垂直ゲート V602B-1MKT2 昇降能力600 ステージ長850 5700ボディ 6MT 平 電格ミラー ETC フォグランプ 坂道発進補助装置 ロープ穴 床面フック 内寸 L5784 W2151 H377

    本体価格
    396万円

  • 日野自動車 レンジャー 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ クーペ ギャルソン DADツエンレイン18インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    107万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ キーレス スペアーキー×3 純正CDチェンジャー 修復歴無 取説 保証書 記録簿多 禁煙車

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

関東
76
487.7万円
関西
75
510.2万円
東海
67
485.6万円
北海道
188
454.5万円
九州
106
440.2万円
東北
22
429.6万円
北陸・甲信越
19
627.2万円
中国
10
423.9万円
四国
30
510.9万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジャーとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ホンダ  レジェンドクーペ
--- 新車時価格 385万円455万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
--- 排気量(cc) 3206
--- 最高出力(馬力) 215~235
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

---
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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